Honda patrocina Andretti e lança pintura especial para Kirkwood no GP de Mid-Ohio

Depois de patrocinar Álex Palou no GP do Alabama, Honda escolhe Kyle Kirkwood para estampar carro no GP de Mid-Ohio deste fim de semana

A Honda voltará a ser a patrocinadora principal de um carro na Indy. Depois de estampar o carro de Álex Palou no GP do Alabama, a montadora japonesa pintou de vermelho, branco e preto o monoposto que Kyle Kirkwood vai disputar o GP de Mid-Ohio, a 10ª etapa da temporada 2025 da categoria.

Para a corrida deste fim de semana, entre os dias 4 e 6 de julho em Lexington, Ohio, o carro de Kirkwood terá o branco como predominante, com detalhes em vermelho e preto, principalmente nas asas e na borda do carro, com alguns grafismos em tons de cinza.

A pintura é distinta da que foi utilizada por Palou no Alabama, no início do mês de maio. Na ocasião, o preto deu lugar ao azul e a marca usada pela Honda foi a HRC (Honda Racing Corporation), a divisão de automobilismo da marca japonesa. Curiosamente, a fabricante, até aqui, vai ser a patrocinadora principal dos únicos dois vencedores da temporada.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2
LEIA MAIS: Como Indy acena com novo projeto de carro para garantir permanência da Honda

Layout do carro de Kyle Kirkwood (Foto: Honda)

Apesar de manifestar apoio às equipes durante a temporada, a Honda não tem mais escondido estar insatisfeita na Indy. A montadora japonesa tem reclamado sobre os custos na categoria e do conflito de interesses envolvendo Roger Penske, dono da Indy, da Penske e sócio da Ilmor, que produz os motores da Chevrolet no certame.

O contrato da Honda com a Indy vai até o fim de 2026 e a montadora tem deixado claro que uma renovação passa pela forma como a categoria vai conseguir mostrar independência diante destes conflitos. O caso dos atenuadores modificados por parte da Penske nas 500 Milhas de Indianápolis, que só foi identificado por denúncia da Ganassi, não caiu bem pelos lados dos japoneses.

Para evitar a saída da Honda, a Indy tem trabalhado para ter um órgão fiscal independente já em 2026 e acenou para a montadora, afirmando que deseja ter motores V6 biturbo de 2,4L — um conceito dominado pela fabricante, que já utiliza no IMSA SportsCar nos hipercarros da Acura.

Chamada Chefão GP Chamada Chefão GP 🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Indy direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.

📩 NEWSLETTER GP

Assine e receba notícias exclusivas e bastidores das pistas diretamente no seu e-mail!