Ex-comissário-chefe confirma candidatura à presidência da FIA: “Desejo e necessidade”
Ex-comissário-chefe da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), Tim Mayer confirmou que vai concorrer com Mohammed Ben Sulayem à presidência da entidade. O norte-americano fez críticas à atual gestão e assumiu que cabe a ele mostrar aos eleitores que existe um outro caminho
Ex-comissário-chefe, Tim Mayer confirmou nesta sexta-feira (4) a candidatura à presidência da FIA (Federação Internacional de Automobilismo). O norte-americano fez críticas à gestão de Mohammed Ben Sulayem, defendeu mudanças e reconheceu que cabe a ele mostrar aos eleitores que existe outro caminho para comandar a entidade máxima do esporte.
Aos 59 anos, Mayer é uma figura conhecida nos bastidores do automobilismo. Filho de Teddy Mayer, um dos fundadores da McLaren, ele já ocupou cargos de liderança em categorias como a Champ Car World Series, IMSA SportsCar e American Le Mans Series, além de ter atuado como comissário em diversas competições da entidade. Na Fórmula 1, atuando inclusive como comissário-chefe, trabalhou por 15 anos.
A candidatura de Mayer, porém, precisará da aprovação do Comitê de Nomeações da FIA, que responde diretamente ao presidente em exercício.
Mayer explicou que a candidatura à presidência da FIA é resultado de uma “combinação de desejo e necessidade”.

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“Tive a oportunidade, ao longo dos últimos seis meses, de considerar o que seria necessário para liderar a FIA e o que descobri é que os membros do clube merecem mais”, disse Mayer. “Mohammed Ben Sulayem fez promessas há três anos e meio que eram boas ideias: transparência, governança, ele até mesmo prometeu que seria um presidente não-executivo. Ele não entregou essas ideias. De fato, ele foi bem o contrário disso”, avaliou.
“São muitas as razões pelas quais decidi que isso é o certo a se fazer, poderia ficar falando sobre elas por horas. Podemos ser, devemos ser, melhores parceiros com campeonatos internacionais e pilotos. Entendo como tratar as pessoas com respeito, especialmente aquelas que conquistaram isso ao atingir o pináculo de suas carreiras”, defendeu. “Vou defender os pequenos clubes, sendo honesto sobre a mudança necessária e o que eu gostaria de promover. Liderança não deve ser uma questão de personalidade, e eu tenho 34 anos de experiência. Entendo o que é preciso, tenho a oportunidade de retribuir ao esporte”, comentou.
O mandato de Ben Sulayem tem sido marcado por polêmicas. Além de inúmeras saídas de integrantes da FIA, a gestão do alto presidente travou inúmeros embates com pilotos da Fórmula 1, inclusive por questões menores, como uso de joias ou palavrões.
Em novembro do ano passado, Mayer afirmou que a saída do posto de comissário era fruto da participação dele em uma audiência para multar os promotores do GP dos Estados Unidos por causa de uma invasão de pista.
De acordo com Tim, Ben Sulayem entendeu que alguns dos documentos apresentados eram um “ataque pessoal a ele”, o que culminou com uma demissão por mensagem de texto.
“O teste da verdadeira liderança é nutrir as pessoas. A FIA tem sido uma rotatória: atraindo alguns dos melhores talentos e, depois, forçando-as a sair quando dizem a verdade. Tudo isso é muito preocupante”, defendeu Mayer em entrevista ao site britânico Motorsport. “Todos parecem ter enfrentado uma realidade que não esperavam. A FIA tinha pessoas sérias, que viram o que estava acontecendo e disseram: ‘Isso não é para mim’. Membros do Conselho Mundial de Esporte a Motor tem ouvido que não podem falar com membros ou clubes sobre as últimas reuniões. O debate precisa acontecer, é o primeiro passo para boas decisões. Eu mudaria essas coisas extremamente rápido”, garantiu.
Ainda, Mayer considerou que é preciso reconstruir a relação entre os pilotos e a FIA, já que os conflitos com Ben Sulayem criaram uma fissura na relação.
“É preciso entender que os pilotos estão no centro. Eles são as estrelas do nosso esporte. É preciso ser parceiro deles, cultivar o relacionamento, aí que veremos o esporte prosperar. Isso não diz respeito apenas aos pilotos, mas a todos os envolvidos. Todos eles merecem respeito”, defendeu. “Ninguém é criança. Essas pessoas estão no auge da carreira e precisam ser tratadas com dignidade e respeito”, insistiu.
“Muitas pessoas não perceberam isso nas mudanças individuais nos estatutos. Elas podem ser vistas como questões de integridade ou modernização, mas, junte tudo isso, e você vê claramente que é uma questão de colocar mais e mais poder nas mãos de um único homem”, alegou.
Por fim, Mayer disse não se intimidar com o recente apoio manifesto por 36 federações a Ben Sulayem.
“As regras estão feitas para beneficiar o incumbente, mas o meu trabalho e a minha responsabilidade é ir de porta a porta, até aqueles que votaram e explicar que existe uma maneira melhor. Eles não tinham outra opção há três anos e meio”, comentou. “Quando uma carta é enfiada debaixo do seu nariz e te dizem: ‘assine isto, senão’, tudo mundo assinaria. Mas os únicos votos que contam são os de dezembro. Aquele processo ainda será totalmente democrático. Preciso ganhar a confiança deles, conquistar os votos deles e demonstrar que eu e minha equipe somos fortes o bastante para trazer a mudança”, encerrou.
A Fórmula 1 retorna neste fim de semana, de 4 a 6 de julho, em Silverstone, 12ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Silverstone para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.
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| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre 1 | 08:30 | 10:30 | 12:30 | 13:30 |
| Treino livre 2 | 12:00 | 14:00 | 16:00 | 17:00 |
| Treino livre 3 | 07:30 | 09:30 | 11:30 | 12:30 |
| Classificação | 11:00 | 13:00 | 15:00 | 16:00 |
| Corrida | 11:00 | 13:00 | 15:00 | 16:00 |
*Horário de Brasília
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