Aron agradece TL1 “incrível” na Sauber e torce por chance de “estar no grid no futuro”

Paul Aron saiu mais do que satisfeito do treino livre 1 do GP da Inglaterra desta sexta-feira (4). O estoniano agradeceu Sauber e Alpine pela oportunidade e torceu para que situações como a de Silverstone o ajudem a conquistar uma vaga permanente na Fórmula 1.

Reserva da Alpine na F1, Aron foi emprestado a Sauber e assumiu o carro de Nico Hülkenberg na manhã desta sexta em Silverstone. Paul completou um total de 25 voltas e fez a melhor delas em 1min28s142, o que lhe garantiu o 17º posto, a 1s250 de Lewis Hamilton, o líder dos trabalhos.

“Para ser sincero, foi incrível”, começou Aron em uma coletiva de imprensa acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO. “Antes de tudo, um enorme obrigado a Sauber e a Alpine. Não é sempre que duas equipes rivais permitem que um piloto tenha a chance de guiar por ambas. Obviamente, um grande obrigado a Sauber pelo interesse e por me dar essa oportunidade na F1 e a Alpine por me deixar vir aqui. Estou muito grato a ambas”, seguiu.

“Em relação à sessão, sinto sinceramente que atingi a velocidade muito mais rápido do que eu esperava. Foi ótimo estar em um fim de semana de Fórmula 1 sabendo que eu entraria no carro”, destacou. “Neste ano, sou piloto reserva, então venho para cá, participo das reuniões, mas nunca tem realmente um propósito por trás disso. Ontem eu estava falando para todo mundo na equipe que não tinha sentido tanta adrenalina durante todo o ano ― basicamente ―, desde que eu parei de correr na Fórmula 2, pois, pela primeira vez, eu sabia que tudo que eu estava ouvindo poderia ser aplicado, porque eu ia entrar no carro”, explicou.

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Aron comentou, ainda, a importância da atividade, pois, mesmo que não lhe assegure uma chance permanente no grid, lhe permite ser visto e, assim, despertar interesse.

“Qualquer quilometragem em um carro de Fórmula 1 é uma quilometragem importante. Como piloto, não é segredo que estou tentando conseguir entrar no grid em tempo integral, então ter a chance de fazer um TL1 e estar diante dos olhos de todo mundo ― claro, coloca pressão na situação ― mas, ao mesmo tempo, é do que você precisa para chegar à F1, então tomara que a gente tenha impressionado as pessoas por aí e isso aumente a minha chance de estar no grid no futuro em tempo integral”, torceu.
Paul disse, também, que foi mais cauteloso na sessão após ver Gabriel Bortoleto rodar, já que o objetivo no TL1 é manter o carro inteiro.

“Como eu disse, acho que alcancei a velocidade relativamente rápido. Vocês precisam me dizer o que acham dos tempos de volta, mas eu curti”, falou. “Claro, tem margem, pois você nunca vai chegar ao limite do carro na pilotagem já que nunca guiei esse carro antes, só fiz um dia no simulador, então coloquei um pouco de margem, especialmente depois de ver o momento que o Gabi teve. Obviamente, a primeira regra do TL1 é não danificar o carro, então fiquei com isso em mente”, explicou.

Questionado sobre as expectativas de conseguir uma vaga titular após as experiências em treinos, Aron respondeu: “Claro que tenho esperança em uma vaga de corrida, mas, no fim, o que eu também aprendi é que não há sentido em prever e esperar coisas na F1. È, provavelmente, um dos ambientes mais imprevisíveis em que já estive na minha vida. Do meu lado, é fácil: agarro toda oportunidade que tiver, tento fazer o melhor trabalho possível a cada chance e o resto não cabe a mim, então só tento focar nas coisas que posso controlar. Tomara que isso seja suficiente para me dar uma vaga, mas você nunca sabe. No fim, preciso apenas aceitar o fato de que não há garantias. É só focar no meu trabalho”.

“Este TL1, por exemplo, eu realmente tomei cuidado para estar no momento, curtir, não pensar em nenhuma consequência e apenas completar o planejado”, insistiu.

Aron comentou que teve dois dias para se preparar para o treino em Silverstone, mas apenas um deles no simulador. E, mesmo reconhecendo que não é um longo preparativo, é mais do que teve antes de guiar o carro da Alpine em Abu Dhabi no ano passado.

“No total, tive dois dias para me preparar: um dia para fazer o assento ― mas isso foi uma semana antes ― e, antes de vir para cá, consegui fazer um dia no simulador. Óbvio que não é o maior tempo do mundo de preparação, mas, ao mesmo tempo, como piloto reserva eu preciso estar pronto para pular no carro a qualquer momento”, ponderou. “Foi o suficiente para encaixar as primeiras coisas, para saber o plano de rodagem, para ter uma primeira sentida do carro no simulador. Tendo em mente o ano passado, quando guiei em Abu Dhabi, eu nunca tinha feito um dia de simulador, nunca tinha participado de uma reunião e nem nada assim. Vim para a pista e guiei logo de cara, então é com isso que você precisa estar acostumado na F1”, observou.

Perguntando, então, se é também oficialmente um reserva para a Sauber, Paul respondeu: “Isso eu não sei. Só sei que me disseram que eu faria dois TL1 pela Sauber, aqui e na Hungria. O resto é uma questão para a equipe. Ninguém me disse nada”.

Pressionado se, uma vez que guiou o carro, poderia assumir em caso de uma necessidade, Aron rebateu: “É uma decisão da equipe, não? Da minha parte, se tiver uma oportunidade de pular no carro, claro que eu aceitaria. Mas não cabe a mim decidir, não é? Só agarro a oportunidade que recebi e tento fazer o máximo que puder”.

A Fórmula 1 retorna neste fim de semana, de 4 a 6 de julho, em Silverstone, 12ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Silverstone para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

GP da Inglaterra de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 2	12:00	14:00	16:00	17:00
Treino livre 3	07:30	09:30	11:30	12:30
Classificação	11:00	13:00	15:00	16:00
Corrida	11:00	13:00	15:00	16:00

*Horários de Brasília

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