Colapinto cita Hülkenberg e Stroll e vê “azar” da Alpine em abandono na Inglaterra

Franco Colapinto ainda busca entender os motivos de não ter conseguido largar no GP da Inglaterra deste domingo (6), 12ª etapa da temporada 2025 da Fórmula 1. O argentino chegou a completar a volta de formação de grid, mas voltou aos boxes para cumprir a punição recebida e não foi mais visto desde então na pista em Silverstone.

Depois de assistir ao piloto do #43 bater durante o Q1 da classificação e ter de se contentar apenas com a 20ª colocação, a Alpine decidiu aproveitar a oportunidade e realizou a troca completa dos componentes da unidade de potência da A525. Como resultado, o jovem foi punido e precisou partir do pit-lane, mas acabou sofrendo com um problema desconhecido até então e nem participou da prova.

“Não sei exatamente o que foi. Só sei que não consegui sair do pit-lane. Muito triste”, disse Colapinto em entrevista ao GRANDE PRÊMIO. “Estava realmente ansioso para essa corrida, especialmente considerando tudo o que aconteceu. Algumas coisas poderiam ter jogado a nosso favor”, continuou, apontando para os resultados positivos alcançados por equipes da parte de baixo do grid, como Sauber e Aston Martin.

“Olhando agora para [Nico] Hülkenberg lá na frente, e [Lance] Stroll também, largando de trás. Acho que havia oportunidades a aproveitar, e é isso — só tristeza mesmo”, lamentou. “Tudo estava indo bem na volta para o grid. O carro estava bem forte. Fizemos algumas mudanças que pareciam promissoras para hoje, mas tivemos azar”, apontou Colapinto.

Colapinto bateu na classificação e causou bandeira vermelha (Vídeo: Reprodução/F1TV)

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Assim como alguns pilotos fizeram antes mesmo da largada, Franco admitiu que o plano da Alpine era trocar os pneus intermediários pelos de pista seca logo no início para tentar avançar no pelotão de alguma forma. “Eu ia tentar largar com pneus slicks. Parecia estar bem seco na volta de formação, achei que era uma boa ideia. A escolha certa, claro, foi a mesma”, declarou.

Por fim, ao ser questionado sobre a causa do problema no carro, foi breve. “Não faço ideia. Acho que foi algo mecânico”, encerrou.

A Fórmula 1 volta de 25 a 27 de julho, em Spa-Francorchamps, que recebe o GP da Bélgica.

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