O’Ward frustra domínio de Newgarden e leva vitória no GP de Iowa 1 da Indy

Pato O’Ward está de volta ao Victory Lane. O mexicano da McLaren venceu o GP de Iowa 1, disputado no início da noite deste sábado (12), disputado no oval localizado em Newton. É a oitava vitória da carreira do piloto de Monterrey, que superou Josef Newgarden, da Penske, na última janela de pit-stops para triunfar pela primeira vez em 2025.

O americano, por sua vez, voltou ao pódio, algo que não acontecia desde a abertura da temporada, em St. Pete. Pole-position, Newgarden liderou praticamente toda a corrida, inclusive se beneficiando das bandeiras amarelas para manter o primeiro posto, mas após um pit-stop mais lento que o de O’Ward, se contentou em ficar no segundo lugar. O australiano Will Power, companheiro de equipe, completou o pódio.

Depois de uma forte pancada na classificação, Scott McLaughlin teve a recuperação do dia. O neozelandês da Penske partiu de 27º e ficou na quarta posição. Já o tricampeão e líder do campeonato Álex Palou, de Ganassi, fechou o top-5.

O dinamarquês Christian Rasmussen foi outro que se recuperou bem, fechando em sexto com a Carpenter após largar em 19º. Conor Daly, de Juncos, ficou no sétimo posto após partir da primeira fila. Santino Ferrucci emplacou mais um top-10 com a Foyt, em oitavo. Marcus Armstrong e Scott Dixon fecharam a lista dos 10 primeiros.

Vice-líder do campeonato, Kyle Kirkwood teve um sábado para esquecer. Depois de bater no treino livre, o americano da Andretti repetiu o feito da manhã e encontrou o muro mais uma vez, abandonando a corrida e caindo também na classificação.

A Indy retorna neste domingo (13) com a corrida 2 do GP de Iowa, marcada para começar às 14h00 (de Brasília, GMT-3), com cobertura completa do GRANDE PRÊMIO. A transmissão para o Brasil será por ESPN, Disney+ e TV Cultura. Álex Palou larga na pole-position.

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Saiba como foi a corrida 1 da Indy em Iowa:

Antes mesmo da largada, Christian Lundgaard teve problemas para sair dos boxes. Porém, conseguiu recuperar a posição original. Às 18h19, enfim veio a bandeira verde, porém, com uma amarela junto. Colton Herta rodou sozinho e caiu para a última posição, mas deu a sorte de não atingir ninguém. O reinício veio na volta 9. Newgarden manteve a liderança, seguido por Daly. Palou conseguiu passar Rosenqvist, enquanto Siegel superou Power.

Conforme a corrida se desenvolvia ainda de maneira conservadora, Felix Rosenqvist começou a despencar, passado por Pato O’Ward, Scott Dixon, Nolan Siegel e Will Power. Era a única mudança mais relevante no top-10 após 50 voltas, além da entrada de Alexander Rossi, justamente no 10º lugar.

Com 75 voltas, veio a segunda bandeira amarela do dia. Nas últimas posições, Jacob Abel passou sozinho na sujeira e foi ao muro. Quase foi atingido por Christian Rasmussen, mas escapou. Os pilotos aproveitaram para a primeira janela de pit-stops. Newgarden seguiu líder, mas agora com Palou em segundo e Dixon em terceiro. Daly caiu para sexto, atrás também de O’Ward e Power.

A bandeira verde veio na volta 86. Newgarden manteve a ponta. Daly conseguiu tirar Power da frente, e Siegel passou Armstrong pelo sétimo lugar. Pato cresceu, com boas ultrapassagens sobre Dixon e Palou, assumindo o segundo posto. Daly também ganhou terreno, com o terceiro posto.

A prova chegou a 100 voltas com Josef líder, seguido por Pato, Daly, Palou, Power, Dixon, Siegel, Armstrong, Ferrucci e Rosenqvist. Na curta pista e sem grandes disputas, a briga dos líderes acabou sendo com os retardatários.

Na marca de 150 voltas, o top-10 permanecia intacto. Pato tentava se aproveitar dos problemas de Newgarden com retardatários para se aproximar e buscar a liderança. Eis que, na volta 153, veio a terceira bandeira amarela do dia. Vice-líder do campeonato, Kyle Kirkwood passou alto na pista e foi ao muro. A segunda janela de pit-stops foi aberta.

O reinício de prova veio na volta 167. Newgarden era líder, com O’Ward em segundo e Palou em terceiro. Daly voltou em quarto, enquanto Nolan Siegel surpreendeu ao passar Will Power e ficar com a quinta posição. Ferrucci fez bela manobra em Dixon para o sétimo posto. Armstrong e Rasmussen completavam o top-10.

Power ganhou mais ritmo e pegou as posições de Daly e Siegel. Enquanto isso, Scott McLaughlin entrou no top-10 depois de largar em último. Dixon, em oitavo, acabou caindo para décimo depois de perder o embalo.

Com 50 voltas para o fim, a briga pela vitória começou a pegar fogo. Newgarden ainda era líder, com O’Ward em segundo e agora Power na terceira posição. Palou era quarto, enquanto McLaughlin, em recuperação fenomenal, já era quinto. Então, veio a última janela de pit-stops, agora em bandeira verde.

Quando os pilotos se reorganizaram, O’Ward agora aparecia na liderança, com Newgarden em segundo, Power em terceiro, McLaughlin em quarto e Palou em quinto. Andando em sétimo, Nolan Siegel rodou sozinho na entrada da curva 4 e espancou o muro, abandonando e gerando uma bandeira amarela com menos de 30 voltas para o fim.

Os danos no softwall pela pancada de Siegel foram grandes, e com 18 voltas para o fim, a bandeira vermelha apareceu, interrompendo a corrida.

A relargada aconteceu com 14 voltas para o fim. Pato abriu vantagem, Rasmussen passou Palou pelo quinto lugar, enquanto Callum Ilott bateu na saída da curva 2. O piloto da Prema, com danos na asa traseira, conseguiu trazer o carro de volta aos boxes.

Na relargada, O’Ward se comportou bem novamente. Newgarden tentou pressionar, mas não consguiu tirar o mexicano da frente.

INDY 2025, RODADA DUPLA DE IOWA, CORRIDA 1:

1	Pato O’WARD	McLaren Chevrolet		275 voltas
2	Josef NEWGARDEN	Penske Chevrolet	+0.235
3	Will POWER	Penske Chevrolet	+1.212
4	Scott McLAUGHLIN	Penske Chevrolet	+2.357
5	Álex PALOU	Ganassi Honda	+3.002
6	Christian RASMUSSEN	Carpenter Chevrolet	+3.621
7	Conor DALY	Juncos Chevrolet	+3.772
8	Santino FERRUCCI	Foyt Chevrolet	+4.093
9	Marcus ARMSTRONG	Meyer Shank Honda	+4.988
10	Scott DIXON	Ganassi Honda	+5.526
11	Graham RAHAL	RLL Honda	+6.194
12	David MALUKAS	Foyt Chevrolet	+6.361
13	Colton HERTA	Andretti Honda	+7.235
14	Louis FOSTER	RLL Honda	+7.974
15	Marcus ERICSSON	Andretti Honda	+8.251
16	Rinus VEEKAY	Dale Coyne Honda	+1 volta
17	Felix ROSENQVIST	Meyer Shank Honda	+1 volta
18	Kyffin SIMPSON	Ganassi Honda	+1 volta
19	Devlin DEFRANCESCO	RLL Honda	+1 volta
20	Robert SHWARTZMAN	Prema Chevrolet	+1 volta
21	Christian LUNDGAARD	McLaren Chevrolet	+1 volta
22	Sting Ray ROBB	Juncos Chevrolet	+1 volta
23	Callum ILOTT	Prema Chevrolet	+14 voltas
24	Nolan SIEGEL	McLaren Chevrolet	+29 voltas
25	Alexander ROSSI	Carpenter Chevrolet	+39 voltas
26	Kyle KIRKWOOD	Andretti Honda	+124 voltas
27	Jacob ABEL	Dale Coyne Honda	+202 voltas

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