Lawson ganha sobrevida e se aproxima de permanência na Racing Bulls na F1 2026
Segundo o jornal neozelandês The New Zealand Herald, a Red Bull que ao menos um piloto experiente na Racing Bulls em 2026 e já enxerga Liam Lawson para esse papel
A significativa melhora da performance desde o GP de Mônaco tem feito a Red Bull considerar a permanência de Liam Lawson na Racing Bulls na temporada 2026 da Fórmula 1. Os taurinos querem ter ao menos um piloto mais experiente na equipe B e já o enxergam como candidato ideal para preencher a vaga.
A informação é do jornal neozelandês The New Zealand Herald desta segunda-feira (14). A publicação afirma ainda que uma nova promoção à Red Bull continua em pauta, embora a tendência seja mantê-lo na Racing Bulls e promover Isack Hadjar, um dos estreantes do grid deste ano.
Dois momentos específicos impressionaram a cúpula taurina: em Mônaco, ao executar com perfeição a estratégia que levou os dois — ele e Hadjar — à zona de pontos, e também na Áustria, em que parou apenas uma vez e segurou o ataque de Fernando Alonso por boa parte da prova, terminando em sexto.
O periódico diz também que Lawson tem desempenhado “papel fundamental no desenvolvimento do carro da Racing Bulls, além de ser o mentor de Hadjar na temporada de estreia”.

O futuro na Red Bull ainda é bastante nebuloso depois da repentina demissão de Christian Horner na última semana. Max Verstappen tem contrato até o final de 2028, porém não é certo que cumpra o período à risca. E se ele realmente sair, a Red Bull teria duas vagas a serem preenchidas — Yuki Tsunoda dificilmente será mantido, até pelo fim do vínculo entre os austríacos e a Honda ao final do ano.
Caso permaneça na Racing Bulls, a tendência é que Lawson forme dupla com outro prodígio da base em Milton Keynes: Arvid Lindblad. O britânico conseguiu a superlicença antes de completar 18 anos e fez a primeira aparição em um fim de semana oficial de F1 no treino livre 1 do GP da Inglaterra, no lugar de Tsunoda.
A Fórmula 1 volta de 25 a 27 de julho em Spa-Francorchamps, que recebe o GP da Bélgica.
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