FIA decide reavaliar taxa paga por protesto após Mercedes acusar Red Bull de ‘ataque’
A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) concordou em rever a taxa paga por equipes para registrar protestos. A decisão foi tomada pouco depois da Mercedes reclamar de uma ação coordenada da Red Bull contra George Russell
Nesta terça-feira (22), a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) decidiu que vai rever e repensar o valor da taxa cobrada para que equipes registrem protestos formais. Recentemente, Toto Wolff, chefe da Mercedes, reclamou de uma suposta ação coordenada da Red Bull contra George Russell e chamou a atitude de “mesquinha e ridícula”.
Nos últimos quatro finais de semana de corrida, a equipe austríaca foi atrás de uma punição para Russell em três oportunidades. Por isso, o chefe da Mercedes reclamou da atitude da Red Bull e cobrou por uma taxa mais cara para evitar protestos fúteis e ações coordenadas como essa.
A Red Bull abriu o primeiro protesto contra Russell em Miami por não diminuir a velocidade o suficiente sob bandeira amarela. No GP do Canadá, a equipe apresentou mais duas reclamações: uma acusando Russell de ter ficado a mais de dez carros de distância do safety-car e outra acusando de ter freado de forma excessiva também durante o regime de safety-car. Nenhum dos protestos foi bem-sucedido.
“Coloque uma multa que, pelo menos, se você perder, será um pouco vergonhoso ter perdido tanto dinheiro. E você vai pensar duas vezes antes de fazer isso”, disse Wolff, que também foi apoiado por Zak Brown, CEO da McLaren.

No caso, a FIA ouviu o dirigente austríaco e decidiu, em reunião com a comissão da Fórmula 1, rever o valor dessas taxas. Atualmente, um protesto e uma revisão custam €2 mil (R$13 mil), enquanto uma apelação custa €6 mil (R$39 mil).
“Foi acordado que as taxas de depósito para protestos, apelações e ‘direito de revisão’ devem ser avaliadas com o objetivo de ajustar esses valores. Também foi discutida a introdução de uma taxa para investigações”, explicou o documento da FIA.
Apesar da Red Bull não ter tido sucesso em nenhum dos protestos contra Russell, Oscar Piastri recebeu uma punição por um incidente parecido com o safety-car no GP da Inglaterra, quando desacelerou demais e ficou lado a lado com Max Verstappen na hora da relargada.
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| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre | 07:30 | 09:30 | 11:30 | 12:30 |
| Classificação sprint | 11:30 | 13:30 | 15:30 | 16:30 |
| Corrida sprint | 07:00 | 09:00 | 11:00 | 12:00 |
| Classificação | 11:00 | 13:00 | 15:00 | 16:00 |
| Corrida | 10:00 | 12:00 | 14:00 | 15:00 |
*Horário de Brasília
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