FIA prepara ‘plano Red Bull’ com regras que definam limites claros entre “equipes A e B”

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) pretende estabelecer regras mais rígidas para limitar a parceria entre equipes na Fórmula 1. É o que indicou Nikolas Tombazis, diretor de monopostos da entidade máxima do esporte a motor.

De acordo com as declarações do dirigente da FIA, a possibilidade de incluir essas regras restringiria a colaboração entre Red Bull e Racing Bulls — que possuem o mesmo dono, a marca de bebidas energéticas — e também a parceria entre Ferrari e Haas, visto que a equipe norte-americana possui um departamento dentro de Maranello, sede do time italiano.

Também é importante que se ressalte que o departamento técnico da Racing Bulls deixou Bicester e migrou para Milton Keynes, sede da Red Bull.

“Estamos trabalhando para esclarecer melhor como equipes — vamos chamá-las de equipes A e B — operam. Implementar regras que impeçam que haja algum tipo de relação próxima de se ajudarem ou colaborarem entre si”, falou o dirigente da FIA ao portal The Race.

“Estamos colocando algumas medidas no lado de TI para garantir que sistemas sejam segregados, de forma que não possam compartilhar projetos ou coisas desse tipo. Haverá também uma separação física e definições específicas sobre quais medidas precisam ser respeitadas”, comentou Tombazis.

Uma voz contrária a esse tipo de parceria é a de Zak Brown, CEO da McLaren, que já declarou publicamente ser contra uma empresa ser dona de duas equipes, como é o caso Red Bull e Racing Bulls. O dirigente subiu o tom após o GP de Singapura de 2024, quando Daniel Ricciardo, competindo pelo time de Faenza, foi chamado aos boxes para colocar pneus novos e fazer a melhor volta da corrida, tirando o ponto bônus que ia para Lando Norris, adversário de Max Verstappen na briga pelo título naquela temporada.

No entanto, apesar do dirigente da FIA sinalizar que a entidade pretende caminhar para limitar essa colaboração entre as equipes, Tombazis reconheceu algumas dificuldades em conseguir impor algumas restrições.

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“Já existem muitas regras, mas é um conjunto muito complicado de condições que as equipes precisam cumprir. Estamos tentando formalizar algumas dessas questões em uma estrutura regulatória, para que as equipes não possam manipular a situação a seu favor”, comentou Tombazis.

“Também queremos garantir às equipes que não têm nenhum tipo de vínculo que as principais equipes que possuem algum tipo de relacionamento não obtenham vantagem indevida”, encerrou o dirigente da FIA.

A Fórmula 1 retorna neste fim de semana, de 25 a 27 de julho, na Bélgica, 13ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificações, sprint e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Spa-Francorchamps para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

GP da Bélgica de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre	07:30	09:30	11:30	12:30
Classificação sprint	11:30	13:30	15:30	16:30
Corrida sprint	07:00	09:00	11:00	12:00
Classificação	11:00	13:00	15:00	16:00
Corrida	10:00	12:00	14:00	15:00

*Horário de Brasília

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