Fornaroli assume ponta na largada, neutraliza Martins e vence sprint da F2 na Bélgica

Leonardo Fornaroli venceu a corrida sprint da rodada da Bélgica da Fórmula 2, realizada neste sábado (26). Ele se valeu da má largada do pole, Oliver Goethe, e saltou de terceiro para a liderança na curva 1, neutralizando os adversários até a bandeirada. Victor Martins e Gabriele Minì completaram o pódio.

A história da corrida ameaçou mudar depois da segunda intervenção do safety-car, provocada por toque entre Amaury Cordeel e Martins. Com cerca de cinco voltas para o final, praticamente todo mundo entrou nos boxes para colocar pneus macios e ganhar vantagem sobre quem permaneceu na pista com a borracha desgastada.

Só que Fornaroli, que manteve-se na pista, conseguiu se segurar bem na ponta e ainda chegou a abrir mais de 2s de vantagem sobre Martins. De quebra, ainda contou com o safety-car na penúltima volta por conta da quebra de Sami Meguetounif no meio da pista.

O top-8, portanto, ficou assim: Fornaroli, Martins, Minì, Goethe, Josep María Martí, Roman Staněk, Alexander Dunne e Ritomo Miyata. O líder, Richard Verschoor, abandonou ainda no começo após incidente com Luke Browning e Jak Crawford.

Depois da prova, a direção de prova aplicou punições e também corrigiu o tempo de Rafael Villagómez, retirando os 5s acrescidos por exceder os limites de pista. Arvid Lindblad, em contrapartida, tomou 5s por incidente com Dino Beganovic.

A Fórmula 2 retorna neste domingo (27), às 5h, com a largada da corrida 2 da rodada da Bélgica. O GRANDE PRÊMIO acompanha IN LOCO as atividades do fim de semana em Spa-Francorchamps.

Rodada da Bélgica da F2: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Corrida	05:00	07:00	09:00	10:00

*Horário de Brasília

Rodada de Verschoor na subida da Eau Rouge (Vídeo: Reprodução/F1 TV/DAZN)

Confira como foi a sprint da F2 em Spa:

Com 22,2° de temperatura ambiente, asfalto em 34,6°C e umidade relativa do ar em 52%, a Fórmula 2 alinhou para a prova curta com o céu bem mais nublado que o visto na sprint da Fórmula 1. Goethe puxava a fila por conta da inversão, dividindo a primeira fila com Cordeel.

Quando as luzes se apagaram, Fornaroli se valeu da largada ruim de Goethe, achou espaço por dentro e saltou de terceiro para a liderança na curva 1. Mais atrás, Verschoor, Crawford e Browning formaram um three-wide, e claro que faltou espaço no contorno da curva, com os três se tocando. Crawford e Browning escaparam para a brita, enquanto Verschoor seguiu, mas o dano no sidepod o fez rodar na subida da Eau Rouge, ponto de altíssima velocidade. Por sorte, o carro da MP não foi acertado por ninguém.

O safety-car, então, entrou em ação, com Fornaroli na liderança, seguido por Cordeel, Goethe, Martins, Martí, Arvid Lindblad, Minì e Miyata fechando a zona de pontos. Quando a pista foi novamente liberada, na abertura da volta 4, o piloto da Invicta conduziu bem a relargada, enquanto Goethe tentou se aproveitar do vácuo para recuperar ao menos um posto, mas Cordeel fechou a porta ao final da Kemmel.

Enquanto isso, Fornaroli abria 1s, neutralizando a asa móvel, liberada na volta 5. Dunne, no entanto, usou o recurso para passar Miyata e entrar na zona de pontos — ótima notícia, uma vez que Verschoor já estava fora de jogada após a confusão na largada.

Volta 6, a direção de prova divulgou investigação quanto a uma possível infração de Fornaroli sob regime de safety-car. Enquanto nenhum veredito surgia, o italiano tratou de fazer a volta mais rápida, porém Cordeel já aparecia a apenas 0s5 de distância.

Mais atrás, Dunne pressionava Minì pelo sétimo lugar, com piloto da academia da Alpine colado em Lindblad. No outro extremo, Kush Maini, também representante da esquadra francesa, abandonava.

Volta 8 de 18, Fornaroli conseguiu um respiro e escapou da detecção da asa móvel. Já Goethe saiu na Radillon e perdeu contato com o belga. Isso permitiu a Martins, em quarto, ficar a somente 0s5 de distância do piloto da academia da Red Bull. E a ultrapassagem veio no giro seguinte, sem dificuldades.

Dali em diante, a corrida atingiu certa estabilidade. Fornaroli seguia à frente de Cordeel com mais de 1s de vantagem, enquanto Dunne estava preso no trem do DRS, sem conseguir ultrapassar Minì para pegar o sétimo posto. Quem, então, passou a ensaiar alguma coisa foi Martins, em terceiro, a 0s6 de Cordeel, forçando o ritmo para tentar superar o carro da Rodin.

Na volta 12, Martins entrou na Kemmel 0s3 atrás de Cordeel. O belga, então, deu o lado de fora para o francês, que não aliviou e efetuou a ultrapassagem. Só que Cordeel quis manter-se no traçado e tocou no carro da ART, levando a pior e forçando nova entrada do safety-car.

E foi a janela que se abriu para praticamente todo o grid arriscar trocar para os pneus macios. Somente Fornaroli, Martins, Goethe, Minì e Shields seguiram. Martí foi quem se deu bem, sendo o primeiro da fila com pneus novos a cinco voltas do fim, em sexto. Dunne foi outro que viu bela oportunidade de brigar por um pódio crescer, pois era o oitavo na pista, mas terceiro entre os que que trocaram a borracha.

Pista novamente liberada na abertura do giro 14, Martins não permitiu que Fornaroli abrisse tanto, enquanto Minì mergulhou e tomou o terceiro posto de Goethe. Mas a preocupação passou a ser a turma dos macios, tanto que Martí, Staněk e Dunne não tomaram conhecimento de Shields.

A corrida, então, ficou bem interessante, só que o ímpeto da turma da borracha nova parou por aí. Fornaroli, aliás, ainda abriu vantagem sobre Martins, que acabou destruída por conta da nova intervenção do carro de segurança, agora pelo carro quebrado de Meguetounif no meio da pista. Nada, no entanto, capaz de impedir a segunda vitória do italiano na F2.

Fórmula 2 2025, rodada da Bélgica, Spa-Francorchamps, corrida sprint (atualizado):

11	L FORNAROLI	Invicta	18 voltas
1	V MARTINS	ART	+0.601
2	G MINÌ	Prema	+1.271
3	O GOETHE	MP	+2.408
4	J M MARTÍ	Campos	+2.804
5	R STANĚK	Invicta	+4.405
6	A DUNNE	Rodin	+4.883
7	R MIYATA	ART	+5.674
8	J BENNETT	Van Amersfoort	+6.734
9	J CRAWFORD	DAMS	+7.663
10	J DÜRKSEN	AIX	+8.053
12	R VILLAGÓMEZ	Van Amersfoort	+8.423
13	C SHIELDS	AIX	+8.933
14	M ESTERSON	Trident	+9.387
15	S MONTOYA	Prema	+9.939
16	D BEGANOVIC	Hitech	+11.052	+5s
17	A LINDBLAD	Campos	+11.477	+5s
18	S MEGUETOUNIF	Trident	+2 voltas
	K MAINI	DAMS	NC
	A CORDEEL	Rodin	NC
	R VERSCHOOR	MP	NC
	L BROWNING	Hitech	NC

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