VDS Panis #48 aproveita parada final e vence 4H de Spa da ELMS com Milesi/Gray/Masson

O carro #48 da VDS Panis estendeu ainda mais a distância na liderança da European Le Mans Series ao acertar estratégia — com uma dose de sorte — e vencer as 4 Horas de Spa

Líder do campeonato, o VDS Panis #48 de Oliver Gray, Esteban Masson e Charles Milesi venceu as 4 Horas de Spa-Francorchamps da European Le Mans Series. Neste domingo (24), o trio deu nova demonstração de superioridade e estendeu a vantagem no campeonato com direito a 24s de distância para o segundo colocado, o Inter Europol #43 de Tom Dillmann, Nick Yelloly e Jakub Śmiechowski.

O ritmo foi bom desde o início, que teve Gray — o piloto prata do trio — ao volante. Após ultrapassagens sobre Jonas Ried e Cem Bölükbaşi, Oliver entregou o carro a Masson, que assumiu em segundo. A partir daí, a corrida teve uma entrada de safety-car e a disputa se concentrou entre o VDS Panis #48 e o Inter Europol #43.

Na última parada, Yelloly precisou ir aos boxes antes de Masson para dar lugar a Dillmann no #43. O que acabou sendo decisivo para o resultado, já que ao parar, o #48 viu logo depois a entrada de uma full course yellow. Com isso, Milesi — de volta ao carro — levou vantagem e conseguiu manter a primeira colocação. Dali até o fim, a situação não mudaria mais.

A terceira colocação ficou com Bölükbaşi, Ferdinand Habsburg e Filipe Albuquerque, do #24, que haviam largado na pole. Paul Lafargue, Job van Uitert e Paul-Loup Chatin chegaram logo atrás, enquanto o trio Pedro Perino, Luca Ghiotto e Jean-Baptiste Simmenauer fechou o top-5.

Pole, o #24 não conseguiu se manter à frente do VDS Panis #48 e foi terceiro (Foto: Nielsen Racing)

Entre os brasileiros da classe principal, a LMP2, o melhor resultado foi o de Enzo Fittipaldi, que fez dupla com Sebastián Álvarez. A bordo do #47, a dupla ficou na sexta posição, um posto à frente de Pietro Fittipaldi, Ryan Cullen e Vlad Lomko.

Na LMP3, a vitória ficou com o trio do #8, formado por Julien Garbi, Daniel Nogales e Rik Koen. O pódio foi completado pelo #15 — de Michael Jensen, Nick Adcock e Gillian Henrion — e pelo #88, de Timothy Creswick, Douwe Dedecker e Reece Gold.

A LMP2 Pro-Am terminou com primeira colocação para o trio #20, de Kriton Lendoudis, Alex Quinn e Olli Caldwell. E teve Brasil no pódio, com Daniel Schneider no segundo lugar com o #21. O trio ainda inclui Marino Sato e Oliver Jarvis. P.J. Hyett, Louis Delétraz e Dane Cameron fecharam na terceira posição. Sérgio Sette Câmara, o outro brasileiro da classe, abandonou na 23ª volta junto a James Allen e John Falb.

Por fim, a classe LMGT3 teve vitória de Clément Mateu, Erwan Bastard e Valentin Hasse-Clot, da Aston Martin #59. A Mercedes #63 chegou em segundo, com Martin Berry, Locan Hanafin e Fabian Schiller, enquanto a Ferrari #57 completou o pódio com James Calado, Ben Tuck e Takeshi Kimura.

A quinta e penúltima etapa da temporada 2025 da ELMS está marcada para o dia 14 de setembro, em Silverstone. Depois, o campeonato será encerrado em 18 de outubro, em Portimão. O GRANDE PRÊMIO transmite as duas etapas AO VIVO e COM IMAGENS.

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