Atual campeã do WEC, Toyota apresenta versão atualizada do TS040 Hybrid para temporada 2015

A Toyota apresentou nesta quinta-feira (26) a versão renovada do TS040 Hybrid, modelo com o qual a construtora japonesa vai defender o título do WEC conquistado em 2014. Segundo o diretor-técnico, Pascal Vasselon, cerca de 80% das partes foram reprojetadas

Grande Prêmio
Redação GP 26/03/2015    22:15    3min    Endurance
A atual campeã do Mundial de Endurance não fez grandes mudanças estruturais no projeto de 2015. A versão revisada do TS040 Hybrid, que vai defender o título na categoria LMP1, foi apresentada pela Toyota nesta quinta-feira (26).
 
No renovado modelo, a montadora optou por se manter na classe de até 6 MJ – que permite o uso de até 6 MJ extra de potência por volta durante as 24 Horas de Le Mans e proporcionalmente no curso das demais etapas. A Toyota havia discutido mudar para a classe 8 MJ. 
 
Além disso, o sistema supercapacitor de armazenamento de energia foi atualizado, evitando que a equipe mudasse, como especulado, para uso de baterias.
TS040 Hybrid (Foto: Toyota)
"A Toyota vai alcançar a energia híbrida máxima mais consistentemente do que ano passado. Esperamos ver um desempenho melhorado do sistema híbrido, especialmente em distâncias de corrida e em todos os circuitos", disse o chefe do desenvolvimento dos sistemas híbridos da Toyota, Hisatake Murata.
 
O TS040 de 2015 ainda tem atualizações na aerodinâmica, um novo bico com estrutura de resistência incluído e uma suspensão para otimizar o uso de pneus e diminuição adicional do peso. Por fim, os pacotes aerodinâmicos de donwforce alto e baixo serão testados em Paul Ricard, ainda esta semana.
 
"A atualização do carro não é uma revolução, mas uma evolução em quase todos os lugares. Parece que são da mesma família. Em todo o caso, redesenhamos quase 80% das partes", falou o diretor-técnico da Toyota, Pascal Vasselon.

A temporada do WEC começa com as 6 Horas de Silverstone em 12 de abril.

VEJA A GALERIA DE IMAGENS DO MODELO 2015 DA TOYOTA
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PRÉVIA DO GP DA MALÁSIA

Nada faz pensar que a Mercedes não vá repetir a dobradinha vista no GP da Austrália deste ano ou mesmo o resultado do GP da Malásia de 2014, e com Lewis Hamilton à frente de Nico Rosberg.

A briga pelo lugar que sobra do pódio fica entre Ferrari e Williams, com vantagem para Sebastian Vettel. Se a chuva vier, só assim, as coisas podem mudar na segunda etapa do campeonato em Sepang.

DONA SUTILEZA VEM JUNTO?

A Williams agora tem um piloto reserva, depois que viu a necessidade de contar com alguém na função. O alemão Adrian Sutil foi anunciado como o substituto imediato de Valtteri Bottas e Felipe Massa na equipe de Grove. Sutil está na F1 desde 2007, quando estreou pela equipe Spyker. Seguiu nela após a mudança de nome para Force India e defendeu a Sauber na temporada 2014, sendo dispensado para dar lugar a Felipe Nasr e Marcus Ericsson em 2015.

MADUROS, MAS COM
TESÃO DE JOVENS

Os dois já são veteranos. Um tem os primeiros fios grisalhos e outro passou dos 40. Mas os dois seguem firmes e fortes na Indy e usam a idade como um grande fator positivo. Helio Castroneves e Tony Kanaan prometem a mesma disposição dos tempos em que começaram na Indy para conquistarem o título da temporada 2015. E os dois estão nas duas melhores equipes possíveis: a Penske e a Ganassi, respectivamente.

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