Em busca de continuidade, Asian Le Mans Series evita grandes mudanças para segunda temporada

Continuidade é a palavra que define o que a Asian Le Mans Series deseja para 2014. Procurando desenvolver as corridas de longa duração no continente asiático, o certame terá um calendário mais extenso no ano que vem e não promoverá grandes mudanças.

A organização acredita que conseguiu se estabelecer no Extremo Oriente como o grande campeonato de endurance da região e agora quer alcançar um público maior.

Em vez das quatro provas realizadas em 2013, serão cinco etapas no próximo ano. Além dos retornos aos circuitos de Inje, na Coreia (6/7), Fuji, no Japão (10/8), Zhuhai, na China (26/10), e Sepang, na Malásia (7/12), foi incluída uma prova no circuito chinês de Xangai (12/10). Todas as corridas terão duração de três horas.

O aumento no calendário, contudo, não deve constituir um aumento significativo nos custos, segundo a organização. Os valores cobrados para as inscrições e para a logística serão “muito similares ao custo de quatro corridas”.

A categoria principal seguirá sendo a LMP2, apesar do baixo número de adesões. Neste fim de semana, a final do primeiro campeonato conta com apenas três protótipos da classe em Sepang, na Malásia. A segunda classe será a CN, que servirá como transição para a introdução da LMP3 em 2015.

Entre os carros de GT, haverá uma única subdivisão, unindo a GTE, a GT3 e a GT300 através de uma equalização promovida pelo Automóvel Clube do Oeste.

“As bases para as mudanças esportivas para 2014 são tornar a Asian LMS mais inclusiva, aumentar as inscrições e ajudar a estimular o crescimento dos grids. As mudanças foram feitas com isso em mente e são resultado de conversas frequentes com os times que disputam a temporada 2013”, disse a organização, em nota.

O grande prêmio para os vencedores será o direito de disputar as 24 Horas de Le Mans em 2015 para o campeão da classe LMP2 e para campeão e vice da GT.

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