Kobayashi mantém Toyota #7 na ponta e Alonso é 2º em Le Mans. Serra e Fraga chegam a liderar

A Toyota continua na frente das 24 Horas de Le Mans com seus dois carros. Depois de quatro de prova, o domínio dos TS050 Hybrid segue inabalável com o cair da tarde deste sábado (15) em La Sarthe. Com a primeira troca de pilotos da equipe, Kamui Kobayashi manteve o #7 na frente, com Fernando Alonso abrindo seu primeiro stint com o #8. O espanhol teve de fazer uma parada extra para fazer a troca do bico do seu LMP1. Nada que resultasse na perda da segunda colocação, mais que suficiente para que Fernando, Sébastien Buemi e Kazuki Nakajima confirmem o título do Mundial de Endurance.

 

Ainda na LMP1, Nathanaël Berthon lidera entre os protótipos não-híbridos e é o terceiro na classe com o Rebellion #3, à frente de Stoffel Vandoorne, que corre pela primeira vez em Le Mans e estreia com a SMP Racing.

A LMP2 viu uma batalha das mais acirradas pela liderança entre Pierre Thiriet, companheiro de equipe de André Negrão na Signatech Alpine, e Job Van Uitert, jovem de apenas 20 anos da G-Drive. No fim das contas, melhor para o holandês, que colocou o Oreca 07 #26 na frente, deixando a tripulação do brasileiro em segundo. Jesse Krohn, que é um dos pilotos da equipe de Augusto Farfus na BMW, estava em 12º na categoria, enquanto Jules Gounon, companheiro de Pipo Derani na Risi Competizione, aparecia em 15º na LMGTE-PRO.

 

Os brasileiros fazem bonito em Le Mans. Daniel Serra chegou a liderar na classe LMGTE-PRO logo que iniciou seu stint e terminou a quarta hora em terceiro, atrás do Corvette de Mike Rockenfeller e do Porsche de Earl Bamber. E na LMGTE-AM, os estreantes Felipe Fraga e Rodrigo Baptista chegaram a fazer dobradinha. Depois de mais um pit-stop, Fraga seguiu na pista e estava em segundo, só atrás de Julian Andlauer, com Wei Lu, companheiro de equipe de Baptista, em terceiro.

Saiba como foi a corrida em Le Mans após quatro horas

 

A Toyota segue dando as cartas na luta pela vitória na divisão principal e na classificação geral das 24 Horas de Le Mans. O TS050 Hybrid #7 continua na frente, com o #8 em seguida. De diferente, mesmo, a troca de pilotos. Depois de duas horas e meia de corrida, Kamui Kobayashi assumiu o volante do #7 no lugar de Mike Conway, enquanto Fernando Alonso substituiu Sébastien Buemi.

 

Antes de entregar o LMP1 da Rebellion ao seu companheiro de equipe, Andre Lotterer, Bruno Senna enfrentou mais um problema e chegou a rodar. Contudo, o incidente não gerou bandeira amarela em todo o circuito.

Stoffel Vandoorne, que assumiu o cockpit do LMP1 #11 da SMP Racing no lugar de Vitaly Petrov, aparecia como o mais rápido na pista no início do seu stint. Na sequência, o belga, que debuta em Le Mans, conseguiu andar no mesmo ritmo dos dois LMP1 híbridos da Toyota. O terceiro lugar na classe era do #3 da Rebellion, guiado por Nathanaël Berthon.

 

Na LMP2, Nicolas Lapierre manteve a Signatech Alpine #36 na liderança durante a maior parte do tempo. Pouco antes de fazer a parada para encerrar seu turno, o francês acabou sendo ultrapassado pelo jovem holandês Job Van Uitert, da G-Drive. Mas depois da parada nos boxes, Pierre Thiriet assumiu a pilotagem do LMP2 da equipe francesa, ganhou a posição de Van Uitert e retomou a ponta para a tripulação que conta também com André Negrão.

Perto do fim da quarta hora, Van Uitert forçou o ritmo e mostrou a grande performance do Oreca 07 Gibson da G-Drive e fez a ultrapassagem sobre Thiriet para retomar a liderança na LMP2.

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No fim da quarta hora, Henning Enqvist cometeu um erro e ficou com seu LMP2 da equipe ARC Bratislava atravessado na pista, proporcionando uma situação perigosa. Por sorte, ninguém chegou a acertar o carro do sueco.

 

Os carros da LMGTE-PRO seguem próximos, com a Corvette dando o tom com o veteraníssimo Jan Magnussen na ponta. James Calado — companheiro de equipe de Daniel Serra —, com a Ferrari 488 GTE EVO da AF Corse aparecia em segundo, cerca de 8s atrás, e Joey Hand, piloto da Ford GT/Ganassi, vinha em terceiro, com Patrick Pilet em quarto e Laurens Vanthoor em quinto, os dois últimos com Porsche. 

Scott Dixon, com o Ford GT #69, iniciou seu turno. O brasileiro Augusto Farfus fez um stint curto com a BMW M8 GTE antes de entregar o volante para o finlandês Jesse Krohn fechar as quatro horas de prova para a tripulação. A prova tinha outro brasileiro na pista, Pipo Derani, a bordo da Ferrari 488 da equipe ítalo-americana Risi Competizione, que aparecia em quinto na LMGTE-PRO.

Com a troca dos pilotos e a boa performance do carro da Ferrari, quem assumiu a ponta na classe foi Daniel Serra, que assumiu o volante da Ferrari #51 da AF Corse, deixando Mike Rockenfeller, da Corvette, e Earl Bamber, da Porsche, para trás. Em uma classe bastante disputada, a mais acirrada de toda a prova, o brasileiro acabou sendo ultrapassado pouco depois, mas ainda assim manteve um lugar no top-3.

 

Na classe LMGTE-AM, os estreantes em Le Mans Felipe Fraga e Bruno Baptista mostraram ótima performance durante seus respectivos turnos na pista. A ponto de o campeão mais jovem da Stock Car assumir a liderança com o Ford GT da Keating Motorsports depois de substituir Jeroen Bleekemolen. Baptista, o caçula dos sete brasileiros em ação em Le Mans em 2019, também brilhou no seu stint ao se colocar na segunda colocação com a Ferrari 488 da JMW Motorsport.

A dobradinha brasileira permaneceu até a ida para os boxes para mais um pit-stop. Assim, Julian Andlauer, com um Porsche 911 RSR da Dempsey-Proton, retomou a liderança na classe.

Mundial de Endurance 2018/19, 24 Horas de Le Mans, classificação após quatro horas:

1	7	MIKE CONWAY KAMUI KOBAYASHI JOSÉ MARÍA LÓPEZ	GBR JAP ARG	P1	TOYOTA GAZOO RACING TS050 Híbrido	4:00:07.628	68 voltas
2	8	SÉBASTIEN BUEMI KAZUKI NAKAJIMA FERNANDO ALONSO	SUI JAP ESP	P1	TOYOTA GAZOO RACING TS050 Híbrido	+55.519
3	3	NATHANAËL BERTHON THOMAS LAURENT GUSTAVO MENEZES	FRA FRA EUA	P1	REBELLION RACING Rebellion R13 – Gibson	+2:54.159
4	11	VITALY PETROV MIKHAIL ALESHIN STOFFEL VANDOORNE	RUS RUS BEL	P1	SMP RACING BR ENGINEERING-AER	+3:01.003
5	17	STHÉPNAHE SARRAZIN EGOR ORUDZHEV SERGEY SIROTKIN	FRA RUS RUS	P1	SMP RACING BR ENGINEERING-AER	+1 volta
6	1	ANDRE LOTTERER NEEL JANI BRUNO SENNA	ALE SUI BRA	P1	REBELLION RACING Rebellion R13 – Gibson	+3 voltas
7	26	ROMAN RUSINOV JOB VAN UITERT JEAN-ÉRIC VERGNE	RUS BEL FRA	P2	G-DRIVE RACING ORECA 07 – Gibson	+3 voltas
8	36	NICOLAS LAPIERRE ANDRÉ NEGRÃO PIERRE THIRIET	FRA BRA FRA	P2	SIGNATECH ALPINE MATMUT ALPINE 470 – Gibson	+3 voltas
9	38	HO-PIN TUNG STÉPHANE RICHELMI GABRIEL AUBRY	CHN MCO FRA	P2	JACKIE CHAN DC RACING ORECA 07 – Gibson	+3 voltas
10	31	ROBERTO GONZÁLEZ PASTOR MALDONADO ANTHONY DAVIDSON	MEX VEN ING	P2	DRAGONSPEED ORECA 07 – Gibson	+3 voltas
11	37	DAVID HEINEMEIER HANSSON JORDAN KING RICKY TAYLOR	DIN ING EUA	P2	JACKIE CHAN DC RACING ORECA 07 – Gibson	+3 voltas
12	4	OLIVER WEBB PAOLO RUBERTI TOM DILLMANN	GBR ITA FRA	P1	BY KOLLES RACING TEAM ENSO CLM P1/01 – Nismo	+4 voltas
13	22	PHILIP HANSON FILIPE ALBUQUERQUE PAUL DI RESTA	GBR POR GBR	P2	UNITED AUTOSPORTS LIGIER JSP217 – Gibson	+4 voltas
14	28	FRANÇOIS PERRODO MATTHIEU VAXIVIÈRE LOÏC DUVAL	FRA FRA FRA	P2	TDS RACING ORECA 07 – Gibson	+4 voltas
15	48	PAUL LAFARGUE PAUL LOUP CHATIN MEMO ROJAS	FRA FRA MEX	P2	IDEC SPORT ORECA 07 – Gibson	+4 voltas
16	39	VINCENT CAPILLAIRE JONATHAN HIRSCHI TRISTAN GOMMENDY	FRA SUI FRA	P2	GRAFF-SO24 ORECA 07 – Gibson	+4 voltas
17	23	RENÉ BINDER JULIEN CANAL WILL STEVENS	AUT FRA GBR	P2	PANIS BARTHEZ COMPÉTITION LIGIER JSP217 – Gibson	+4 voltas
18	32	ALEX BRUNDLE RYAN CULLEN WILL OWEN	ING IRL EUA	P2	UNITED AUTOSPORTS LIGIER JSP217 – Gibson	+4 voltas
19	20	DENNIS ANDERSEN MATHIAS BECHE ANDERS FJORDBACH	DIN SUI DIN	P2	HIGH CLASS RACING ORECA 07 – Gibson	+4 voltas
20	43	JOHN FARANO ARJUN MAINI NORMAN NATO	CAN IND FRA	P2	RLR M-SPORT/TOWER EVENTS ORECA 07 – Gibson	+4 voltas
21	25	JOHN FALB ANDREA PIZZITOLA DAVID ZOLLINGER	EUA FRA FRA	P2	ALGARVE PRO RACING ORECA 07 – Gibson	+5 voltas
22	47	ROBERTO LACORTE GIORGIO SERNAGIOTTO ANDREA BELICCHI	ITA ITA ITA	P2	CETILAR VILLORBA CORSE LIGIER JSP217 – Gibson	+5 voltas
23	29	FRITS VAN EERD GIEDO VAN DER GARDE NYCK DE VRIES	HOL HOL HOL	P2	RACING TEAM NEDERLAND DALLARA P217 – Gibson	+5 voltas
24	34	NIGEL MOORE JAKUB SMIECHOWSKI JAMES WINSLOW	ING POL ING	P2	INTER EUROPOL COMPETITION LIGIER JSP217 – Gibson	+5 voltas
25	50	ERWIN CREED ROMANO RICCI NICHOLAS BOULIE	FRA FRA EUA	P2	LARBRE COMPÉTITION LIGIER JSP217 – Gibson	+5 voltas
26	30	ROMAIN DUMAS NICO JAMIN PIERRE RAGUES	FRA FRA FRA	P2	DUQUEINE ENGINEERING ORECA 07 – Gibson	+5 voltas
27	49	HENNING ENQVIST MIRO KONÔPKA KONSTANTIN TERESCHENKO	SUE ESL RUS	P2	ARC BRATISLAVA ORECA 07 – Gibson	+6 voltas
28	10	HENRIK HEDMAN BEN HANLEY RENGER VAN DER ZANDE	SUE GBR HOL	P1	DRAGONSPEED BR ENGINEERING BR1-Gibson	+8 voltas
29	63	JAN MAGNUSSEN ANTONIO GARCÍA MIKE ROCKENFELLER	DIN ESP ALE	GTE-PRO	CORVETTE RACING – GM CHEVROLET CORVETTE C7.R	+8 voltas
30	93	PATRICK PILET NICK TANDY EARL BAMBER	FRA GBR NZL	GTE-PRO	PORSCHE GT TEAM PORSCHE 911 RSR	+8 voltas
31	51	ALESSANDRO PIER GUIDI JAMES CALADO DANIEL SERRA	ITA GBR BRA	GTE-PRO	AF CORSE FERRARI 488 GTE EVO	+8 voltas
32	92	MICHAEL CHRISTENSEN KEVIN ESTRE LAURENS VANTHOOR	DIN FRA BEL	GTE-PRO	PORSCHE GT TEAM PORSCHE 911 RSR	+8 voltas
33	68	JOEY HAND DIRK MÜLLER SÉBASTIEN BOURDAIS	EUA ALE FRA	GTE-PRO	FORD CHIP GANASSI TEAM USA FORD GT	+8 voltas
34	71	DAVIDE RIGON SAM BIRD MIGUEL MOLINA	ITA GBR ESP	GTE-PRO	AF CORSE FERRARI 488 GTE EVO	+8 voltas
35	69	RYAN BRISCOE RICHARD WESTBROOK SCOTT DIXON	AUS GBR NZL	GTE-PRO	FORD CHIP GANASSI TEAM USA FORD GT	+8 voltas
36	64	OLIVER GAVIN TOMMY MILNER MARCEL FÄSSLER	GBR EUA SUI	GTE-PRO	CORVETTE RACING – GM CHEVROLET CORVETTE C7.R	+8 voltas
37	91	RICHARD LIETZ GIANMARIA BRUNI FRÉDÉRIC MAKOWIECKI	AUT ITA FRA	GTE-PRO	PORSCHE GT TEAM PORSCHE 911 RSR	+8 voltas
38	66	STEFAN MÜCKE OLIVIER PLA BILLY JOHNSON	ALE FRA EUA	GTE-PRO	FORD CHIP GANASSI TEAM UK FORD GT	+8 voltas
39	67	ANDY PRIAULX HARRY TINCKNELL JONATHAN BOMARITO	GBR GBR EUA	GTE-PRO	FORD CHIP GANASSI TEAM UK FORD GT	+8 voltas
40	82	AUGUSTO FARFUS ANTÓNIO FÉLIX DA COSTA JESSE KROHN	BRA POR FIN	GTE-PRO	BMW TEAM MTEK BMW M8 GTE	+9 voltas
41	94	MATHIEU JAMINET SVEN MÜLLER DENNIS OLSEN	FRA ALE NOR	GTE-PRO	PORSCHE GT TEAM PORSCHE 911 RSR	+9 voltas
42	89	PIPO DERANI JULES GOUNON OLIVER JARVIS	BRA FRA ING	GTE-PRO	RISI COMPETIZIONE FERRARI 488 GTE EVO	+9 voltas
43	95	MARCO SØRENSEN NICKI THIIM DARREN TURNER	DIN DIN GBR	GTE-PRO	ASTON MARTIN RACING ASTON MARTIN VANTAGE AMR	+9 voltas
44	97	ALEX LYNN MAXIME MARTIN JONATHAM ADAM	DIN DIN GBR	GTE-PRO	ASTON MARTIN RACING ASTON MARTIN VANTAGE AMR	+9 voltas
45	81	MARTIN TOMCZYK NICKY CATSBURG PHILIPP ENG	ALE HOL AUT	GTE-PRO	BMW TEAM MTEK BMW M8 GTE	+9 voltas
46	77	MATT CAMPBELL CHRISTIAN RIED JULIEN ANDLAUER	AUS ALE FRA	GTE AM	DEMPSEY-PROTON RACING PORSCHE 911 RSR	+9 voltas
47	85	JEROEN BLEEKEMOLEN FELIPE FRAGA BEN KEATING	HOL BRA EUA	GTE AM	KEATING MOTORSPORTS FORD GT	+9 voltas
48	84	RODRIGO BAPTISTA WEI LU JEFF SEGAL	BRA CAN EUA	GTE AM	JMW MOTORSPORT FERRARI 488 GTE	+10 voltas
49	62	COOPER MacNEIL ROBERT SMITH TONI VILANDER	ING ING FIN	GTE AM	WEATHER TECH RACING FERRARI 488 GTE	+10 voltas
50	90	SALIH YOLUC EUAN HANKEY CHARLES EASTWOOD	TUR GBR GBR	GTE AM	TF SPORT ASTON MARTIN VANTAGE	+10 voltas
51	56	JÖRG BERGMEISTER PATRICK LINDSEY EGIDIO PERFETTI	ALE EUA NOR	GTE AM	TEAM PROJECT 1 PORSCHE 911 RSR	+10 voltas
52	61	LUIS PÉREZ COMPANC MATTHEW GRIFFIN MATTEO CRESSONI	ARG IRL ITA	GTE AM	CLEARWATER RACING FERRARI 488 GTE	+10 voltas
53	54	THOMAS FLOHR FRANCESCO CASTELLACCI GIANCARLO FISICHELLA	SUI ITA ITA	GTE AM	SPIRIT OF RACE FERRARI 488 GTE	+10 voltas
54	86	MICHAEL WAINWRIGHT BENJAMIN BARKER THOMAS PREINING	GBR GBR AUS	GTE AM	GULF RACING PORSCHE 911 RSR	+10 voltas
55	78	VINCENT ABRIL LOUIS PRETTE PHILIPPE PRETTE	MON MON MON	GTE AM	PROTON RACING PORSCHE 911 RSR	+10 voltas
56	57	KEI COZZOLINO TAKESHI KIMURA CÔME LEDOGAR	JAP JAP FRA	GTE AM	CAR GUY RACING FERRARI 488 GTE	+11 voltas
57	60	CLAUDIO SCHIAVONI SERGIO PIANEZZOLA ANDREA PICCINI	ITA ITA ITA	GTE AM	KESSEL RACING FERRARI 488 GTE	+11 voltas
58	83	RAHEL FREY MICHELLE GATTING MANUELA GOSTNER	SUI DIN ITA	GTE AM	KESSEL RACING FERRARI 488 GTE	+11 voltas
59	70	MOTOAKI ISHIKAWA OLIVIER BERETTA EDDIE CHEEVER III	JAP MCO ITA	GTE AM	MR RACING FERRARI 488 GTE	+11 voltas
60	88	MATTEO CAIROLI SATOSHI HOSHINO GIORGIO RODA	ITA JAP ITA	GTE AM	DEMPSEY-PROTON RACING PORSCHE 911 RSR	+13 voltas
61	98	PAUL DALLA LANA PEDRO LAMY MATHIAS LAUDA	CAN POR AUT	GTE AM	ASTON MARTIN RACING ASTON MARTIN VANTAGE	+16 voltas

 

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