Mercedes destaca ‘efeito Verstappen’ no endurance e se anima com 24H de Nürburgring
Stefan Wendl, chefe da divisão de clientes da Mercedes-AMG, explicou como a presença de Max Verstappen no endurance "motivou algumas fabricantes a darem tudo de si"
Chefe da divisão de clientes da Mercedes-AMG, Stefan Wendl falou sobre como tem sido acompanhar de perto o início da trajetória de Max Verstappen no endurance. Além disso, o alemão explicou como a presença do tetracampeão mundial de Fórmula 1 na Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) tem aumentado o interesse de outras fabricantes na categoria.
O neerlandês venceu recentemente uma das etapas da competição em Nürburgring, mas foi desclassificado porque a equipe utilizou um jogo de pneus a mais do que o limite estipulado. Na última quinta-feira (2), o titular da Red Bull confirmou que voltará ao Nordschleife para disputar as corridas de classificação das 24 Horas de Nürburgring, entre os dias 18 e 19 de abril.
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“Divertido”, respondeu Wendl ao ser questionado pelo portal GPblog sobre como tem sido trabalhar ao lado de Verstappen. “Ele é um cara legal e sabe exatamente o que quer. E é rápido! Está totalmente integrado à equipe. Também é bom vê-lo no time com seus pilotos, mas também na equipe AMG. Quando as coisas estão em boa sintonia, os pilotos estão juntos todas as noites, compartilhando ideias, trocando experiências, analisando voltas juntos e assim por diante”, continuou.
“Acho que há um efeito com Max aqui no nosso carro. Estamos vendo mais espectadores do que nunca. É bom ver isso, e é um evento muito especial. Sinto que a presença do Max — que já era um rumor desde dezembro, desde que ele disse que viria com sua equipe, com a Mercedes-AMG — motivou alguns fabricantes a darem tudo de si. Provavelmente veremos uma das 24 horas [de Nürburgring] mais fortes de todos os tempos, tanto em número de GT3 quanto na qualidade dos pilotos presentes”, apostou.
Ao lado de nomes como Dani Juncadella, Jules Gounon e Lucas Auer, Max compete sob a bandeira da Verstappen Racing no carro #3, operado pela Winward, que já decidiu colocar um segundo modelo para competir na icônica prova. Desta forma, Maro Engel, Maxime Martin, Fabian Schiller e Luca Stolz serão responsáveis pelo #80.

“Porque, quando olhamos para as corridas preparatórias, todos os fabricantes deram tudo. Todos os pilotos com experiência na Nordschleife vão participar. Então, vai ser épico”, concluiu Wendl.
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