Em prova marcada por acidentes, Rast/Winkelhock/Vanthoor coloca Audi no topo do pódio das 24 Horas de Spa

A Audi foi a grande vencedora da edição 2014 das 24 Horas de Spa-Francorchamps. O trio formado por René Rast, Markus Winkelhock e Laurens Vanthoor passou ileso dos fortes acidentes que marcaram a disputa na Bélgica e garantiu o triunfo com 7s077 de vantagem para Lucas Lühr, Dirk Werner e Markus Palttala. Christopher Mies, Frank Stippler e James Nash ficaram com o terceiro posto.

 

A disputa entre o Audi #1 e a BMW #77 durou até a hora final da disputa. Os carros trocaram de posição várias vezes, com a marca de Ingolstadt tirando vantagem de sua maior velocidade e o carro da Marc VDS se aproveitando de um pit-stop mais rápido. 

Com 40 minutos para o fim da disputa, o carro #77 parou nos pits, mas o time apostou em não trocar os pneus e devolver Werner para a pista com 20s de vantagem. Em um espaço de dez voltas, entretanto, Rast conseguiu descontar todo o atraso.

 

No início da 521ª volta, 23h45min depois da largada, René conseguiu tomar a liderança de Dirk e recebeu a bandeirada com 7s077 de vantagem para o time de Mark van der Straten.

 

“Eu estava bem confiante de que poderia alcançá-lo, pois eu sei como os pneus se comportam depois de um stint – nós não fizemos dois stints de maneira nenhuma hoje”, comentou Rast. “Quando o time disse que eu estava 20s atrás, eu disse: ‘Ok, ele não vai chegar em casa antes de mim’”, contou. 

 

“Tive que forçar bastante e estava bem quente no final, então depois da corrida eu estava exausto e bem emocionado”, completou. 

 

Também ficou com a marca das quatro argolas as duas posições seguintes. O trio formado por Christopher Mies, Frank Stippler e James Nash ficou com o último posto do pódio, com o R8 compartilhado por Stéphane Ortelli, Edward Sandstrom e Grégory Guilvert aparecendo na sequência, já duas voltas atrás dos dois ponteiros.

 

Maximilian Buhk, Maximilian Götz e Jazeman Jaafar colocaram a Mercedes na quinta colocação, à frente de Niek Hommerson, Louis Machiels, Andrea Bertolini e Marco Cioci, de Ferrari. Também com um carro da BMW, Andrew Smith, Alasdair McCaig, Oliver Bryant e Alexander Sims aparecem no sétimo posto, à frente de Steve Wyatt/ Michele Rugolo/Craig Lowndes/ Andrea Piccini.

Bernd Schneider/ Harold Primat/ Nico Verdonck ficaram com o nono posto, nove voltas atrás dos vencedores, com Richard Abra/ Joe Osborne/ Mark Poole/ Darren Turner completando a lista dos dez primeiros colocados. 

 

Único brasileiro participando da prova, Augusto Farfus não conseguiu completar a disputa. No turno da noite, Jörg Müller assumiu o comando da a BMW Z4 GT3, mas atropelou uma lebre que invadiu a pista, danificando o radiador do carro da Marc VDS e também matando o animal. A parte dianteira do carro #66 já tinha sido danificada em um acidente anterior, durante uma relargada.

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