Lynn credita parceria com Jota por “melhor ano” da Cadillac no WEC: “Impressionante”

A temporada 2025 do Mundial de Endurance (WEC) representou um grande passo adiante para a Cadillac na classe Hipercarro. Depois de terminar 2024 com apenas 42 pontos e na sétima colocação no Mundial de Construtores, a marca norte-americana ganhou forças neste ano e venceu pela primeira vez na categoria. Para Alex Lynn, o segredo está na parceria com a equipe Jota.

Em entrevista exclusiva ao GRANDE PRÊMIO, o piloto do Cadillac #12 exaltou a evolução do protótipo LMDh V-Series.R no WEC e reconheceu que 2025 tem sido “o melhor ano” da marca na categoria até então. A Cadillac entrou na classe Hipercarro em 2023, e o ponto alto daquela temporada foi o pódio das 24 Horas de Le Mans com Lynn, Richard Westbrook e Earl Bamber terminando a prova em terceiro. Em 2024, porém, o resultado mais expressivo foi apenas o quarto lugar na Lone Star Le Mans.

Para este ano, a principal novidade na classe principal do WEC foi a implementação da nova regra que obriga montadoras a disputarem a temporada completa com dois carros. A Cadillac, que corria no campeonato com apenas um V-Series.R, fechou uma parceria com a Jota para que a expansão fosse possível, e o resultado imediato não poderia ser melhor.

Lynn faturou três poles ao longo da temporada até então, incluindo em Le Mans, e conquistou a primeira vitória da Cadillac no WEC em julho, nas 6 Horas de São Paulo, ao lado de Norman Nato e Will Stevens. Portanto, já avalia que esse é o ano mais competitivo da marca no Mundial de Endurance até então.

“O carro teve uma trajetória interessante até aqui. Já estamos no terceiro ano no Mundial de Endurance, mas, sem dúvida, este foi o nosso melhor e mais competitivo até agora. E acho que isso é o principal — foi, de longe, o período em que estivemos mais fortes e fizemos o maior progresso com este carro. E acredito que estamos apenas começando, porque a Jota é uma equipe muito forte e está conseguindo extrair bastante desempenho do carro”, analisou Lynn ao GP.

“Sinceramente, o que a Jota trouxe foi um nível de engenharia realmente impressionante. A forma como têm operado o carro é extremamente sólida. Para ser honesto, superou minhas próprias expectativas sobre o que o carro seria capaz de fazer. E agora, acho que chegamos à maioria dos fins de semana esperando lutar pela vitória — o que, para ser franco, é algo bastante novo”, completou.

A Cadillac ocupa atualmente a terceira posição do Mundial de Construtores, com 143 pontos, atrás apenas de Porsche (165) e Ferrari (204). Entre os pilotos, o #12 aparece em quarto, com 81 tentos, enquanto o #38, de Jenson Button, Earl Bamber e Sébastien Bourdais, figura apenas em oitavo, com 46.

Agora, os carros do WEC voltam à pista para as 8 Horas do Bahrein, oitava e última etapa da temporada 2025, entre os dias 6 e 8 de novembro. O campeonato todo do Mundial de Endurance conta com transmissão AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube do GRANDE PRÊMIO e na GPTV.

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