Fuoco reforça domínio da Ferrari e põe #50 no topo do Prólogo do WEC em Ímola
A Ferrari finalizou o Prólogo nas três primeiras posições na tabela de tempos e manteve o domínio construído na manhã desta terça-feira (14). No entanto, desta vez, foi o #50 que liderou a atividade, que teve duração de 4h30
O domínio absoluto da Ferrari no período da manhã em Ímola, durante a primeira parte do Prólogo do Mundial de Endurance (WEC), foi reforçado na segunda sessão desta terça-feira (14), também no Autódromo Enzo e Dino Ferrari. Desta vez, porém, quem saltou para a ponta foi Antonio Fuoco a bordo do #50, que marcou 1min31s177 nas condições chuvosas e frias da pista.
A Ferrari, que formou um 1-2-3 na ponta da classe Hipercarro pela manhã, voltou a repetir o feito à tarde. Agora, a AF Corse #83, de Robert Kubica, ficou com o segundo posto, com 1min31s303, enquanto Antonio Giovinazzi marcou 1min31s375 logo no começo da atividade para fechar o top-3 com a Ferrari #51.
Robin Frijns, piloto do BMW #20, finalizou a melhor volta com 1min31s709 e foi o mais rápido fora as Ferrari. A Alpine #36, de Jules Gounon, completou o top-5 da classe, com 1min31s872, apenas 0s004 mais rápido que o carro irmão, o #35, de Charles Milesi, que apareceu na sexta colocação ao final do Prólogo do WEC.
O brasileiro Pipo Derani, titular do Genesis #17, teve mais uma atuação discreta pela tarde, ficando com a 16ª e última posição entre os carros que foram à pista, já que o Aston Martin #009 bateu forte pela manhã e não deu voltas no período da tarde. O melhor tempo do trio também composto por Mathys Jaubert e André Lotterer foi 1min33s707.
Na LMGT3, a Ferrari foi desbancada pelo Aston Martin #27, de Mattia Drudi, que marcou 1min42s698 e saltou para a dianteira, batendo o tempo referência do #21 de Alessio Rovera por 0s2. Com 1min42s749, o italiano se manteve no top-3 e apareceu na segunda colocação pela tarde. O McLaren #10, de Tom Fleming, fechou o top-3, com 1min42s814.
No geral, os tempos da LMGT3 foram bem próximos na segunda sessão do dia, com apenas 1s separando os 14 mais rápidos da sessão, que durou 4h30.
Augusto Farfus, que compõe o trio do BMW #32 ao lado de Darren Leung e Sean Gelael, fechou o Prólogo do WEC na oitava colocação, com tempo de 1min43s078.
O WEC dá início à temporada 2026 com as 6 Horas de Ímola, inicialmente a segunda etapa do calendário, mas que agora abre o campeonato neste final de semana, entre os dias 17 e 19 de abril.
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6H de Ímola do WEC 2026: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique
| Data | Sessão | BRA* | CBV | POR/ANG | MOZ |
| Sexta-feira (17) | Treino livre 1 | 5h15 | 7h15 | 9h15 | 10h15 |
| Sexta-feira (17) | Treino livre 2 | 10h15 | 12h15 | 14h15 | 15h15 |
| Sábado (18) | Treino livre 3 | 5h30 | 7h30 | 9h30 | 10h30 |
| Sábado (18) | Classificação | 9h30 | 11h30 | 13h30 | 14h30 |
| Domingo (19) | Corrida | 8h | 10h | 12h | 13h |
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