Farfus recebe punição de 45s por toque na AF Corse #83 e cai para 9º na Lone Star Le Mans

Augusto Farfus fez um ótimo último stint na Lone Star Le Mans, etapa do Mundial de Endurance (WEC) disputada neste último domingo (7), mas acabou cometendo um erro que custou caro. A bordo do BMW #31, que também conta com Timur Boguslavskiy e Yasser Shahin no elenco, o brasileiro cruzou a linha de chegada em quarto na classe LMGT3, mas caiu para nono devido a uma punição no fim da prova.

Já na parte final das 6h de corrida no Circuito das Américas, Farfus estava disputando posição com o Aston Martin #27 quando se chocou com a AF Corse #83, que tentava navegar pelo tráfego dos GTs. O contato foi o suficiente para rodar Robert Kubica, que guiava a Ferrari amarela, e colocar o brasileiro no radar dos comissários da FIA.

Quase 2h depois do fim da corrida, a direção de prova publicou que o BMW #31 recebeu um drive-through por ter sido “totalmente responsável pelo incidente” com a AF Corse #83. No entanto, com a prova já encerrada, a punição foi convertida para 45s de acréscimo no tempo de corrida, o que derrubou Farfus para a nona colocação.

“Tendo revisado as evidências em vídeo, os comissários determinaram que, na aproximação à curva 15, o #31 disputava posição com o #27 enquanto era ultrapassado pelo #83. No ápice da curva 15, o #31 fez contato com o #83, causando a rodada do #83”, detalhou o documento emitido pela FIA.

“Após considerarem extensivamente o caso, os comissários concluíram que o piloto do #31 (Farfus) foi totalmente responsável pelo incidente. Portanto, impõem uma punição de drive-through ao #31”, concluiu a FIA.

Agora, os carros voltam à pista os dias 26 e 28 de setembro para as 6 Horas de Fuji, sétima e penúltima etapa da temporada 2025 do WEC. O campeonato todo do Mundial de Endurance conta com transmissão AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube do GRANDE PRÊMIO e na GPTV.

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