Juncadella vê Corvette #33 “mais competitivo” em São Paulo: “Chance de brigar na frente” 

A briga pela ponta da classe LMGT3 no Mundial de Endurance (WEC) entra na segunda metade da temporada 2025 com três postulantes mais fortes. Um deles é o Corvette #33, que ocupa atualmente a terceira colocação, mas espera viver uma rodada positiva em Interlagos para desafiar os dois primeiros, como pontuou Daniel Juncadella. 

O espanhol, que divide o carro com Ben Keating e Jonny Edgar, analisou que o Balanço de Performance (BoP) parece estar mais favorável para o Corvette em São Paulo quando comparado com as rodadas anteriores, em especial Ímola e Spa-Francorchamps. Portanto, Juncadella espera uma nova chance de brigar pela vitória no Brasil. 

“Acho que Le Mans não foi tão ruim, mas Ímola e especialmente Spa foram incrivelmente difíceis. Então, em termos de BoP, quando olho os gráficos, parece muito mais competitivo para São Paulo. E acho que o restante da temporada vai seguir essa tendência, porque os dois últimos eventos, tirando Le Mans, foram muito difíceis para nós. Então acho que seremos mais competitivos aqui. O que significa que, obviamente, teremos uma boa chance de brigar na frente novamente”, comentou em entrevista exclusiva ao GRANDE PRÊMIO. 

“Então, sim, estou bastante confiante de que podemos ter uma segunda metade de temporada forte. No ano passado, infelizmente, não consegui correr aqui porque só fiz três curvas e o carro parou com um problema de confiabilidade. Mas fomos competitivos nos treinos no ano passado, então acho que essa pista também se encaixa bem com o carro”, acrescentou. 

De momento, o Corvette #33 tem 60 pontos somados, enquanto o líder, o Porsche #92, tem 81. Entre eles, a Ferrari #21 tem 76 tentos e ocupa o segundo posto. Perguntado pelo GRANDE PRÊMIO se a etapa em Interlagos pode favorecer o Corvette, Juncadella confirmou e ainda analisou que os rivais podem estar prejudicados para a quinta corrida do ano. 

“Sim, acho que especialmente porque saímos da primeira posição no campeonato e agora estamos em terceiro e, em termos de lastro de sucesso, passamos de carregar 40kg em Spa para carregar apenas 6kg agora. Isso faz uma grande diferença — quase 35kg — especialmente nessa pista, que é curta e tem uma grande subida na última curva. Isso vai ajudar bastante”, explicou Juncadella. 

“Então, sim, acho que o BoP é sempre difícil de julgar, mas estou bem consciente de que, quando vejo Spa antes do fim de semana, já sei que não vai ser bom. Quando olho agora para São Paulo, parece ok. Acho que não tem nenhum carro que pareça incrivelmente rápido ou lento. Obviamente, os líderes do campeonato, a Ferrari, que é um dos carros mais fortes do ano, está carregando 40kg extras, então isso vai prejudicar um pouco as chances deles. Mas estou bem confiante de que podemos ter um fim de semana forte aqui”, concluiu.

Agora, os carros voltam à pista neste sábado, às 14h45 (horário de Brasília, GMT-3), para a classificação, com transmissão AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube do GRANDE PRÊMIO e na GPTV. Além disso, o evento conta com cobertura IN LOCO do GP, que também transmite todas as etapas do campeonato.

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