Genesis pondera uso de duplas no WEC 2026: “Temos de ver desempenho real do carro”

A Genesis está praticamente pronta para estrear na temporada 2026 do Mundial de Endurance (WEC). No entanto, mesmo após muitas sessões de testes e a definição da escalação da equipe, a marca sul-coreana ainda precisa resolver um último ponto: manter os dois carros com trios ao longo de toda a temporada ou adotar duplas nas provas de menor duração.

Gabriele Tarquini, diretor-esportivo da Genesis, explicou que ainda deseja entender o desempenho real do GMR-001 na classe Hipercarro para tomar uma decisão quanto a isso. Apesar dos testes realizados neste ano, a equipe ainda não tem uma referência externa em pista.

Portanto, a tendência é de que a escolha das formações para as provas mais curtas, com 6 horas de duração, aconteça depois da estreia do campeonato, nos 1.812 km do Catar. Depois disso, o WEC passa por uma sequência de etapas mais curtas, em Ímola e Spa-Francorchamps, antes de ir para as 24 Horas de Le Mans.

“Pessoalmente, quero esperar para ver o desempenho real do carro e o quão distantes estamos, neste momento, do ritmo”, disse Tarquini. “Pelo lado positivo, utilizar dois pilotos por carro permite contar com pilotos experientes que passam muito mais tempo no desenvolvimento durante o fim de semana. Os testes são muito limitados, então, se precisarmos desenvolver o carro, provavelmente usaremos dois pilotos por carro nas corridas curtas”, seguiu.

“Estamos sempre sozinhos na pista — não foi uma escolha nossa, porque os testes são abertos e outras equipes podem se juntar a nós, mas não foi o caso. Temos uma referência do tempo de volta, mas sabemos que a situação é diferente, as temperaturas são diferentes, e nunca se sabe exatamente onde está até a primeira corrida. Provavelmente nem mesmo o Prólogo será suficiente para avaliar o desempenho. Teremos de esperar pela primeira corrida para ver”, encerrou.

A Genesis já definiu que Pipo Derani, André Lotterer e Mathys Jaubert formarão o trio do #17 em 2026. A tendência é de que, caso a equipe opte por duplas, o novato Jaubert perca o assento para priorizar os dois mais veteranos da formação.

No outro carro, o #19, Daniel Juncadella deve ser nomeado como terceiro piloto caso a Genesis escale duplas, já que Mathieu Jaminet e Paul-Loup Chatin têm muito mais experiência com os protótipos do que o espanhol, que está subindo da classe LMGT3 nesta próxima temporada.

Agora, o WEC está de férias. A primeira etapa da temporada 2026 está marcada para os dias 26, 27 e 28 de março, no Catar. Uma semana antes, também em Lusail, acontece o Prólogo do WEC.

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