Kobayashi põe Toyota #7 na pole das 8H do Bahrein e puxa 1-2. Farfus é 5º na LMGT3

Depois de muitos percalços ao longo de 2025, a Toyota enfim conquistou algo na temporada atual do Mundial de Endurance (WEC). Nesta sexta-feira (7), Kamui Kobayashi marcou 1min46s826 na classificação das 8 Horas do Bahrein, oitava e última etapa do ano, e conquistou a pole-position com o #7, também de Mike Conway e Nyck de Vries. Além disso, o #8, guiado por Brendon Hartley e que também tem Sébastien Buemi e Ryō Hirakawa no elenco, ficou em segundo e completou uma dobradinha japonesa.

A Peugeot #94, guiada por Malthe Jakobsen na classificação, preencheu a última vaga do top-3 no grid de largada, com o #93, de Jean-Éric Vergne logo atrás, em quarto. Já a Ferrari #51, que lidera o Mundial de Pilotos com James Calado, Alessandro Pier Guidi e Antonio Giovinazzi, também avançou para a hiperpole, mas ficou apenas com o sétimo posto.

Na LMGT3, Finn Gehrsitz colocou o Lexus #78 na pole-position, com 2min01s661 marcados na hiperpole. A Mercedes completou as demais posições do top-3, com o #60, de Lorcan Hanafin, em segundo, e o #61, de Lin Hodenius, em terceiro.

Entre os brasileiros, Dudu Barrichello viu Anthony McIntosh cair ainda na primeira parte da sessão e colocar o Aston Martin #10 na 15ª posição. Augusto Farfus, por outro lado, contou com duas boas atuações de Yasser Shahin e Timur Boguslavskiy para assegurar a quinta colocação no grid de largada com o BMW #31.

Como foi a classificação das 8 Horas de Bahrein

A sessão começou com os LMGT3 indo à pista. Nas primeiras tentativas de volta rápida, a Mercedes colocou os dois carros dentro do top-3, com Martin Berry marcando 2min02s991 para liderar com o #61 com 4min para o final da primeira parte da classificação.

Aos poucos os tempos foram melhorando, o que jogou o Lexus #78, o Ford #88, o Aston Martin #27 e as duas BMW lá para cima, bagunçando a parte de baixo e a zona de eliminação. Inclusive, o Aston Martin #10, de Barrichello, ficou pelo caminho, com McIntosh não indo além da 15ª posição. O líder do campeonato, o Porsche #92 da Manthey, também foi eliminado, na 17ª colocação, com Ryan Hardwick marcando 2min04s520.

Para a sorte da Manthey, as duas Corvette — incluindo o #81 que disputa o título — também ficaram pelo caminho, assim como a McLaren #95, o Ford #77, a Ferrari #54 e o Porsche #85, da Iron Dames, que larga na lanterna.

Na hiperpole, Gehrsitz caiu para a casa de 2min01s pela primeira vez no fim de semana e abriu a sessão ditando o ritmo com o Lexus #87. Hodenius colocou o Mercedes #61 em segundo, enquanto Boguslavskiy completava o top-3 com o BMW #31, de Farfus.

Porém, o Mercedes #60 logo saltou para segundo com Hanafin para esboçar uma dobradinha alemã dentro do top-3, e Gehrsitz melhorou ainda mais o tempo, marcando 2min01s661. E o tempo referência mostrou ser imbatível nos minutos finais, com o Lexus #78 cravando a pole-position da classe LMGT3. Boguslavskiy caiu duas posições no final, mas se manteve no top-5 com o BMW #31.

Depois da LMGT3, chegou a vez dos hipercarros. No começo da primeira parte da classificação, Antonio Giovinazzi ditou o ritmo, com 1min47s949 a bordo da Ferrari #51. Enquanto isso, Kévin Estre escapou da pista na curva final e teve de abortar uma volta rápida.

Pouco depois, Vergne assumiu a ponta com a Peugeot #93, mas logo foi superado por Kobayashi e, em seguida, pelas duas Aston Martin, que esboçaram uma dobradinha depois de uma forte quinta-feira nos treinos livres.

A Porsche Penske, por outro lado, quase se complicou com o #6 e o #5 se encontrando em pista em um momento delicado da sessão, com Estre na última posição e Julien Andlauer apenas em décimo, perigando cair para fora da zona de classificação para a hiperpole.

Andlauer ainda conseguiu se manter no top-10, mas Estre foi, de fato, eliminado e vai largar da lanterna no Bahrein. Duas das Ferrari, a #50 e a #83, também vão começar da parte de baixo do grid, enquanto a #51 fechou a primeira parte da classificação em oitavo e avançou para a hiperpole. A Aston Martin, por outro lado, confirmou a dobradinha, com o #007, de Ross Gunn, liderando, enquanto o #009 ficou em segundo com Marco Sorensen.

Por fim, chegou a hora da hiperpole. Nos primeiros instantes, novamente, Giovinazzi começou marcando o melhor tempo, posicionando a Ferrari #51 para ganhar o ponto extra da pole-position. Porém, com muito tempo ainda no relógio, os tempos caíram, e a Peugeot #94 de Jakobsen foi a primeira a tomar a ponta do italiano.

Dries Vanthoor, no entanto, veio logo em seguida, assim como Alex Lynn, dono de três poles em 2025 com o Cadillac #12. Brendon Hartley também saltou para a liderança pouco tempo depois, com o Toyota #8 marcando 1min46s977. Logo em seguida, Kobayashi melhorou o tempo referência e armou uma dobradinha da marca japonesa, que sofreu tanto ao longo da temporada 2025.

Nos dois minutos finais, apesar do caos nas voltas anteriores, o topo da tabela de tempos deu uma congelada e confirmou a dobradinha da Toyota, com o #7 à frente do #8.

Neste fim de semana, o WEC disputa as 8 Horas do Bahrein, oitava e última etapa da temporada 2025, entre os dias 6 e 8 de novembro. O campeonato todo do Mundial de Endurance conta com transmissão AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube do GRANDE PRÊMIO e na GPTV.

WEC 2025, classificação, 8 Horas do Bahrein, hipercarros:

	Carro	Trio	Equipe	Tempo	Diff
1	7	M CONWAY K KOBAYASHI N DE VRIES	Toyota	1:46.826
2	8	B HARTLEY R HIRAKAWA S BUEMI	Toyota	1:46.977	+0.151
3	94	M JAKOBSEN L DUVAL T POURCHAIRE	Peugeot	1:47.166	+0.340
4	93	M JENSEN P DI RESTA J.E. VERGNE	Peugeot	1:47.208	+0.382
5	12	W STEVENS A LYNN N NATO	Jota Cadillac	1:47.543	+0.717
6	009	A RIBERAS M SORENSEN R DE ANGELIS	Aston Martin	1:47.624	+0.798
7	51	A PIER GUIDI J CALADO A GIOVINAZZI	Ferrari	1:47.726	+0.900
8	5	J ANDLAUER M JAMINET L HEINRICH	Porsche Penske	1:47.870	+1.044
9	007	H TINCKNELL T GAMBLE R GUNN	Aston Martin	1:48.036	+1.210
10	15	D VANTHOOR R MARCIELLO K MAGNUSSEN	BMW	1:48.136	+1.310
11	50	A FUOCO M MOLINA N NIELSEN	Ferrari	1:48.176	+1.350
12	83	R KUBICA P HANSON Y YE	AF Corse	1:48.186	+1.360
13	36	F MAKOWIECKI M SCHUMACHER J GOUNON	Alpine	1:48.217	+1.391
14	38	J BUTTON E BAMBER S BOURDAIS	Jota Cadillac	1:48.392	+1.566
15	35	P.L. CHATIN F HABSBURG C MILESI	Alpine	1:48.470	+1.644
16	20	S VAN DER LINDE R FRIJNS R RAST	BMW	1:48.716	+1.890
17	99	N JANI N PINO N VARRONE	Proton	1:48.914	+2.088
18	6	K ESTRE L VANTHOOR M CAMPBELL	Porsche Penske	1:49.157	+2.331

WEC 2025, classificação, 8 Horas do Bahrein, LMGT3:

	Carro	Trio	Equipe	Tempo	Diff
1	78	A ROBIN B BARNICOAT F GEHRSITZ	Akkodis ASP Team Lexus	2:01.661
2	60	A GILBERT L HANAFIN F RUEDA	Iron Lynx Mercedes	2:01.987	+0.326
3	61	M BERRY L HODENIUS M MARTIN	Iron Lynx Mercedes	2:02.017	+0.356
4	87	P UMBRARESCU J MARÍA LÓPEZ C SCHMID	Akkodis ASP Team Lexus	2:02.219	+0.558
5	31	Y SHAHIN T BOGUSLAVSKIY A FARFUS	The Bend Team WRT BMW	2:02.427	+0.766
6	27	I JAMES M DRUDI Z ROBICHON	Heart of Racing Aston Martin	2:02.624	+0.963
7	88	S GATUSSO G LEVORATO D OLSEN	Proton Competition Ford	2:02.217	+0.556
8	21	F HÉRIAU S MANN A ROVERA	Vista AF Corse Ferrari	2:02.763	+1.102
9	46	A AL HARTHY V ROSSI K VAN DER LINDE	Team WRT BMW	2:03.067	+1.406
10	59	J COTTINGHAM G SAUCY S BAUD	United Autosports McLaren	2:03.531	+1.870
11	33	B KEATING J EDGAR D JUNCADELLA	TF Sport Corvette	2:03.675	+2.014
12	95	D LEUNG S GELAEL M SATO	United Autosports McLaren	2:03.710	+2.049
13	77	B SOUSA B TUCK B BARKER	Proton Competition Ford	2:03.938	+2.277
14	81	T VAN ROMPUY R ANDRADE C EASTWOOD	TF Sports Corvette	2:04.230	+2.569
15	10	A MCINTOSH V HASSE-CLOT E BARRICHELLO	Racing Spirit of Léman Aston Martin	2:04.322	+2.661
16	54	T FLOHR F CASTELLACCI D RIGON	Vista AF Corse Ferrari	2:04.462	+2.801
17	92	R HARDWICK R PERA R LIETZ	Manthey 1st Phorm Porsche	2:04.520	+2.859
18	85	C MARTIN R FREY M GATTING	Iron Dames Porsche	2:04.992	+3.331

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