Peugeot detalha trios da categoria Hipercarros para temporada 2026 do WEC

A Peugeot confirmou oficialmente os trios que vão pilotar os dois carros na classe dos Hipercarros do Mundial de Endurance (WEC) em 2026. O carro #93 será conduzido por Nick Cassidy, Paul di Resta e Stoffel Vandoorne, enquanto o #94 contará com Loïc Duval, Malthe Jakobsen e Théo Pourchaire ao longo da temporada.

A montadora francesa já havia anunciado, em novembro, os seis pilotos que fariam parte do elenco, mas ainda não havia detalhado como seriam formadas as combinações para o novo campeonato. A definição encerra uma das principais expectativas em torno do programa da Peugeot para 2026.

A principal novidade está no carro #93, que terá Cassidy como reforço. O neozelandês, destaque da Fórmula E, foi anunciado em setembro como novo piloto da Peugeot e conciliará o programa no endurance com a mudança para a Citroën — outra marca do grupo Stellantis — na categoria elétrica.

Di Resta retorna como parte da formação fixa do #93, enquanto Vandoorne permanece na equipe após ter sido cotado anteriormente para integrar o projeto da Genesis. A permanência do belga, entretanto, não será muito longa. A Peugeot já confirmou que Jean-Éric Vergne atuará como reserva em 2026, focando no desenvolvimento do 9X8, antes de retornar ao grid como titular da equipe em 2027.

Já o carro #94 seguirá com Duval e Jakobsen, que ganham a companhia de Pourchaire. O francês disputou a primeira temporada completa no endurance em 2025 — na ELMS, pela Algarve Pro Racing — e substituiu Vandoorne na etapa final do campeonato, no Bahrein, justamente ao lado da dupla.

Diretor-técnico da Peugeot Sport, Olivier Jansonnie destacou o equilíbrio das formações escolhidas para a próxima temporada. “Loïc e Paul são pilares fortes da equipe e terão um papel fundamental como referências em cada trio”, afirmou.

“Ambas as formações oferecem um excelente equilíbrio, combinando pilotos muito fortes nas largadas com outros que se destacam na classificação. Essa estrutura foi pensada com uma visão de longo prazo, mas também para garantir competitividade e capacidade de adaptação em todas as condições de corrida, algo essencial diante do nível do FIA WEC”, completou.

Agora, o WEC está de férias. A primeira etapa da temporada 2026 está marcada para os dias 26, 27 e 28 de março, no Catar. Uma semana antes, também em Lusail, acontece o Prólogo do WEC.

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