Porsche Penske admite nervosismo em Le Mans e celebra pódio: “Não cometemos erros”

A Porsche Penske não conseguiu desbancar o domínio recente da Ferrari nas 24 Horas de Le Mans, disputadas neste fim de semana, mas respondeu à superioridade do carro italiano e conquistou a segunda posição na linha de chegada com o carro #6. Por outro lado, o #5 chegou em sétimo e o #4 — de Felipe Nasr — fechou em nono. Após a corrida, a marca saiu com a sensação de que, em uma disputa frenética, conseguiu limitar os erros ao mínimo possível.

Curiosamente, o carro que chegou mais perto de vencer foi justamente o que largou mais atrás, na última posição da classe principal do WEC. E Jonathan Diuguid, diretor da Porsche Penske, ressaltou que essa constante mudança de cenários trouxe várias previsões diferentes sobre o fim da corrida.

“Tive momentos da corrida em que pensei que fôssemos vencer, momentos que pensei que ficaríamos em último e momentos em que imaginei o pódio”, admitiu Diuguid. “Ela foi fazendo transições ao longo do dia, comandada pelas temperaturas”, destacou.

Mesmo com tantas nuances e mudanças frequentes ao longo da corrida, a Porsche Penske conseguiu limitar os erros e fazer uma operação extremamente eficiente, na visão de Diuguid. No fim, acabou premiada com os três carros no top-10.

“Mas o fato é que nossos carros não tiveram nenhum problema. Não tivemos um problema técnico sequer que tenha nos colocado um passo atrás ou que nos forçasse a gastar tempo no pit-lane. A maioria dos pilotos fez um bom trabalho”, salientou.

Por fim, o diretor ainda fez um elogio ao trio do Porsche Penske #6, formado por Kévin Estre, Laurens Vanthoor e Matt Campbell. O dirigente ressaltou que a equipe cometeu ainda menos erros que as outras, inclusive em relação à concorrência — que foi assolada por punições. Assim, mesmo com ritmo abaixo da Ferrari, o time conseguiu ficar à frente de dois carros da marca italiana.

“A equipe o carro #6 não cometeu nenhum erro: nenhuma punição, nenhum incidente fora da pista”, exaltou Diuguid. “E isso é o que os colocou em posição de brigar [pelo pódio] no fim”, finalizou o diretor da Porsche.

Com a principal etapa do calendário devidamente encerrada, o WEC entra na segunda metade da temporada no dia 13 de julho, com as 6 Horas de São Paulo, no Autódromo de Interlagos. O evento terá cobertura IN LOCO do GRANDE PRÊMIO, que também transmite todas as etapas do campeonato AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.

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