Bird admite “interesse enorme” em projeto da McLaren no WEC: “Sinto falta do endurance”
A McLaren anunciou oficialmente que vai entrar na classe de hipercarros do WEC em 2027, e Sam Bird — que defende a equipe britânica na Fórmula E — não escondeu a animação com a possibilidade de fazer parte do projeto
Com o projeto da McLaren no WEC oficialmente anunciado para começar em 2027, na classe dos hipercarros, Sam Bird não escondeu que se anima com a possibilidade de voltar ao Mundial de Endurance. Atualmente defendendo o time britânico na Fórmula E, o inglês foi campeão da classe LMP2 em 2015 e também acumula experiência com carros GT após atuar como piloto de fábrica da Ferrari, entre 2016 e 2021. Na categoria principal, porém, o britânico ainda não teve a oportunidade de correr.
E Bird não escondeu a animação com o projeto ao comentar o assunto, ainda que tenha tentado controlar expectativas. Sam admitiu que sente saudade de correr na categoria e ressaltou que ainda não teve a oportunidade de comandar o pelotão na classe principal.
“Estaria mentindo se dissesse que não estou animado e com um interesse enorme nesse projeto”, admitiu Bird. “Mas é tudo que posso dizer por enquanto. Estou super animado que o anúncio tenha saído, vamos ver o que acontece”, disse o piloto.
“Realmente sinto falta do endurance. Amei meu tempo na Ferrari e, antes disso, na LMP2. Venci o campeonato e ajudei a Ferrari a conquistar outros vários também. É um grande campeonato, muito competitivo. Mas nunca corri lá na frente”, analisou.

A última aparição de Bird no endurance aconteceu em 2022, quando o inglês disputou as 24 Horas de Le Mans na LMGTE Pro. Junto ao brasileiro Felipe Fraga e ao neozelandês Shane van Gisbergen, a Ferrari #74 comandada pelo trio da Riley chegou na quinta colocação da classe. A vitória ficou com o Porsche #91 de fábrica, pilotado por Gianmaria Bruni, Richard Lietz e Frédéric Makowiecki.
“Com as classes que fiz, corri na LMP2, que obviamente não era como a LMP1 na época, e nos carros GT. Foi bem difícil com o GT, mas outros carros eram muito mais rápidos. Então, pensar na McLaren nos hipercarros é algo animador de se ouvir”, admitiu.
Na Fórmula E, Bird conta com um carro mais poderoso em 2025, equipado com o trem de força Nissan e dono de três pódios em cinco corridas — todos com o novato Taylor Barnard. O inglês celebrou o equipamento que tem nas mãos neste momento, mas admitiu que ainda não conseguiu traduzir o desempenho em resultados. A melhor posição foi o quarto lugar do eP de São Paulo, abertura da temporada.

“É claro, estou sempre avaliando [opções] e falando com Ian e Zak, também com meus empresários. Sei que qualquer decisão que tomarmos será a correta. Estou muito feliz na Fórmula E, temos um carro muito competitivo e estou ansioso para voltar ao pódio em breve. Estamos progredindo, acho que tivemos muita velocidade que, por alguma razão, não conseguimos mostrar em termos de pontos”, lamentou.
“Vamos tomar uma decisão em um futuro próximo, sobre dar próximo passo e fazer algo diferente ou continuar nessa grande equipe — o que espero que seja o caso”, finalizou Bird.
A próxima etapa do WEC acontece neste fim de semana, com as 6 Horas de Ímola. O GRANDE PRÊMIO transmite a temporada completa AO VIVO e COM IMAGENS na GPTV.
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