5 coisas que aprendemos no sábado do GP da Itália da Fórmula 1 2024

O esperado equilíbrio máximo na classificação do GP da Itália só apareceu em partes deste sábado (31). A luta pela pole rolou, é verdade, mas o duelo entre Lando Norris e Max Verstappen, novamente projetado, passou longe de acontecer.

A Red Bull simplesmente afundou durante o dia e amargou uma quarta fila incontestável, claramente abaixo das três principais rivais. A McLaren, que nada tem a ver com isso, foi para a frente, cravou 1-2 e colocou Norris, de novo, como favorito ao triunfo.

Ferrari e Mercedes ficaram próximas e o resultado é o 3-6 dos prateados e o 4-5 dos vermelhos. George Russell e Lewis Hamilton talvez tivessem um pouquinho mais de seus carros do que Charles Leclerc e Carlos Sainz, mas o duo dos italianos não deve lamentar muito, afinal, a Ferrari saiu da sexta-feira como quarta força.

O GRANDE PRÊMIO separou cinco coisas que aprendemos no sábado do GP da Itália, 16ª etapa da Fórmula 1 2024:

Norris faz pole e se coloca favorito de novo na Itália

Sim, a largada nas traiçoeiras reta e primeira curva de Monza podem complicar bastante a vida de Norris, mas isso é assunto para amanhã. O que há de concreto é que o inglês arrumou mais uma pole sólida e aproveitou de novo o fato de ter o grande carro do momento na F1. Ainda há um bônus importante aí: a McLaren foi, ao lado da Red Bull, quem exibiu a melhor simulação de ritmo de corrida na sexta-feira e, como os taurinos se meteram no meio do pelotão, o favoritismo só cresce. Se Oscar Piastri realmente atuar como escudeiro, melhor ainda, já que a Itália pode mexer legal com o sonho de título de Lando.

Verstappen sofre com Red Bull que volta a se perder. E montanha fica muito alta para escalar

A sexta-feira foi promissora, a Red Bull jurou que o TL2 tinha sido um ponto fora da curva, mas a classificação veio como um choque de realidade. Nem a tal desatualização serviu e os austríacos continuam caindo pelas tabelas. A quarta fila taurina é de desesperar, especialmente Verstappen, que parecia ter um tetra quase garantido e, de repente, se vê com o quarto carro e tentando segurar um rival que tem o melhor bólido do grid. Tem muito chão pela frente no campeonato e a virada ainda não é impossível, longe disso. Na Itália, a perda de pontos parece real, já que a montanha para Max escalar é bem alta, mesmo que o ritmo melhore consideravelmente no domingo. Deu uma complicadinha.

Mercedes bate na trave e bota mais um pódio na mira

É bem provável que a Mercedes não consiga o ‘double’ Bélgica-Itália, mas um pódio surge como possibilidade real em Monza. Os prateados surgiram de novo com carros bem acertados em uma pista de alta e viram a pole escapar nos detalhes: Hamilton foi 0s2 mais lento que Russell no primeiro setor, enquanto George foi 0s2 pior que Lewis no segundo. Os 0s2 dariam pole para ambos. No ritmo de corrida, tendência de McLaren na frente, mas dá para bater a Ferrari e segurar a Red Bull, sim.

Ferrari bate Red Bull e dá primeiro passo para reação em casa

A Ferrari vem, degrauzinho por degrauzinho, voltando a um patamar decente. Depois de uma sequência verdadeiramente ruim, os italianos retomaram o prumo com um pódio pouco brilhante na Bélgica e outro muito mais firme nos Países Baixos. Na Itália, tiveram boa sexta-feira, só que os rivais foram ainda melhores. Agora, na classificação, já ao menos deixaram a Red Bull para trás, o que naturalmente consolida Leclerc e Sainz como reais postulantes, pelo menos, a um novo pódio.

Albon X Hülkenberg X Alonso: a briga pelos últimos pontos na Itália

A ‘F1 B’ apresenta uma briga interessante pelos pontos restantes. A Alpine, que vinha frequentando o top-10 nas últimas provas, perdeu força, enquanto a RB continua patinando. A Sauber segue sem merecer qualquer comentário, mas as demais estão no páreo. A Aston Martin, com Fernando Alonso, a Haas, com Nico Hülkenberg, e a Williams, com Alexander Albon, devem brigar firme em Monza.

O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP da Itália de Fórmula 1 e transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube. Além disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing após treinos livres e classificação, além de antes e depois da corrida. No domingo (1º), os pilotos disputam a corrida em Monza a partir das 10h (de Brasília, GMT-3).

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