Alpine minimiza “cena de rali” de Ocon no pit-lane em Baku: “Ninguém corria sério risco”

Se Esteban Ocon não escondeu a indignação com a organização da Fórmula 1 depois de quase atropelar os fotógrafos no pit-lane em Baku quando entrou para trocar pneus na última volta do GP do Azerbaijão, a Alpine foi muito mais tranquila nas palavras. E o diretor-esportivo, Alan Permane, acredita que não houve uma situação real de perigo, uma vez que a velocidade do #31 estava sob controle.

A cena absurda aconteceu no momento em que Ocon entrou nos boxes para cumprir o seu pit-stop obrigatório. Como Sergio Pérez, o vencedor, já apontava nas curvas finais, os fotógrafos que ficam no parque fechado foram liberados para deixar o cercadinho. Mas o grupo foi surpreendido pela Alpine do francês e precisou sair rápido do meio do caminho.

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Esteban não poupou críticas, dizendo após a corrida que se tivesse perdido a freada, teria causado um verdadeiro desastre. Permane, por sua vez, lembrou que a cena não era inédita. “É algo que já vimos antes.”

“Há uma ansiedade, não sei por que os fotógrafos são liberados para ficar lá, mas é claro que entendo as pessoas quererem fotos dos carros chegando ao parque fechado e coisas do tipo. Mas o pit-lane ainda estava aberto, e a pista, ativa. Não acho que seja um bicho de sete cabeças pensar nisso, acho que seria bem simples”, acrescentou.

“Esteban vinha a 80 km/h, então poderia parar o carro bastante rápido se fosse preciso. Então, apesar de ter sido bastante assustador de se ver, tenho certeza de que ele estava no controle e ninguém corria sério risco”, avaliou o diretor.

A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) não gostou nada do quase atropelamento e, depois de ouvir explicações do próprio staff, prometeu “medidas imediatas” para revisar o protocolo do parque fechado já para a etapa seguinte, que acontece neste final de semana, em Miami. Permane, no entanto, acredita que problema de verdade teria acontecido se algum profissional não tivesse notado a entrada de Ocon nos pits.

“Foi como uma cena de dias de rali do grupo B, não? Com a multidão na pista e depois saindo da frente quando ele chegou? O maior problema é se alguém não tivesse visto [a chegada de Ocon]. Mas ele não estava muito rápido na hora”, finalizou.

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