Asa revisada, novo bico e assoalho: Mercedes abre 2ª semana de testes com pacote aerodinâmico atualizado

A Mercedes viveu uma primeira semana de testes bastante discreta em Barcelona e longe do topo da tabela, muito embora tenha liderado em número de voltas e quilômetros percorridos durante os quatro primeiros dias. Só que a força apresentada pela Ferrari no início da pré-temporada ligou a luz de alerta nas garagens alemãs. Chefão da equipe prata, Toto Wolff chegou a admitir que os rivais estão mais rápidos, enquanto Valtteri Bottas afirmou que os italianos eram melhores em qualquer condição. Entende-se que a equipe vermelha encontrou soluções mais eficazes para o equilíbrio do carro diante das mudanças na dimensão das asas dianteiras e traseiras, que agora são maiores. Mas é na frente do carro que a performance se concentra neste ano.

Lewis Hamilton foi quem conduziu o W10 nesta manhã, e o ritmo foi bastante consistente, apesar de não aparecer na ponta da folha de tempos. O inglês completou 83 voltas durante a sessão vespertina, sempre andando com os compostos C2 médios e brancos.

O detalhe que mais chamou a atenção: a asa dianteira veio em um desenho bem diferente da primeira versão do carro, maior (Foto: Xavi Bonilla/Grande Prêmio)

O bico é mais arredondado que o anterior. (Foto: Xavi Bonilla/Grande Prêmio)

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O GRANDE PRÊMIO cobre ‘in loco’ a pré-temporada da F1 em Barcelona com os repórteres Eric Calduch, Evelyn Guimarães e Vitor Fazio, e o fotógrafo Xavi Bonilla. Acompanhe tudo aqui.