Azerbaijão promove mudanças em zonas de DRS em Baku e tem asfalto novo para F1 2024

O GP do Azerbaijão desta temporada vai contar com algumas leves modificações no traçado de rua de Baku. Para a etapa deste fim de semana, a FIA alterou o comprimento das duas zonas de DRS do circuito, em especial a da reta principal, que foi prolongada. Além disso, novos trechos de asfalto foram adicionados em alguns setores da pista. 

O circuito de rua de Baku conta com duas zonas de ativação de DRS: uma na saída da curva 2 e uma na reta dos boxes, antes da curva 1. A primeira foi apenas levemente encurtada em 2 m, enquanto a segunda foi prolongada em aproximadamente 100 m. 

Antes, até 2023, os pilotos podiam abrir a asa móvel cerca de 447 metros após o final da curva 20. Para a edição desta temporada do GP do Azerbaijão, essa distância para o acionamento do DRS foi diminuída para 347 m.

Ao longo da temporada passada, a FIA tomou a decisão de alterar diversas zonas de DRS ao redor do calendário, mas com o objetivo de encurtá-las. Uma das mais notórias a ser modificada foi a da Kemmel, em Spa-Francorchamps. Para alguns pilotos, essa escolha diminuiu as chances de ultrapassagens. 

Além das alterações nas zonas de DRS, as áreas após as curvas 2, 7 e 12 foram recapeadas e receberam um novo asfalto para a prova deste fim de semana.

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