Bottas detona Massa em classificações, enquanto Räikkönen bate Vettel em pontos mesmo terminando mais corridas atrás

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Ainda é tempo das férias na F1, mas é bom lembrar que 12 das 21 corridas temporadas já estão no passado. E, já que mais da metade de 2016 está nos livros, um raio-x do que aconteceu, piloto por piloto, em cada uma das 11 escuderias do grid, é muito válido. Saindo apenas da disputa da Mercedes e luta pelo título, há equipes onde a relação corridas x pontos não reflete a realidade e outras onde a superioridade de um piloto sobre o outro é flagrante.

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Mas, claro, começando pela Mercedes. A atual bicampeã mundial de Construtores – e rumando sem grandes dificuldades para o tri – foi sem dúvida a equipe que teve a maior virada interna durante o ano. As vitórias de Nico Rosberg nas primeiras quatro provas do ano viraram decepção e um triunfo contra cinco de Lewis Hamilton na sequência. A diferença que foi de 43 pontos para o alemão virou 19 para o inglês, que começara a temporada às voltas com problemas de motor e câmbio e pilotagem ruim.

A confusão nos números da Red Bull (Foto: Red Bull)

A outra equipe que tem três pilotos na conta é a McLaren. Se trata, no entanto, de uma conta bem diferente. Stoffel Vandoorne largou no GP do Bahrein, após o grave acidente de Fernando Alonso na Austrália. Fez o primeiro ponto da equipe no ano, mas foi isso. No resto da temporada, Alonso tem mais pontos que Jenson Button, 24 a 17, embora Jenson tenha terminado mais provas à frente.

Na Ferrari há um conflito. Apesar de Kimi Räikkönen ter dois pontos a mais na classificação do campeonato, é Sebastian Vettel quem terminou melhor na maior parte das corridas. Tirando a etapa em que não largou, Vettel foi melhor em sete das outras 11 corridas. Também foi ao pódio mais vezes.

 

As maiores surras estão na Williams e na Haas. Valtteri Bottas largou melhor em dez das 12 etapas do campeonato, terminou na frente em sete e tem 58 pontos contra 38 de Felipe Massa. Já na Haas, enquanto Romain Grosjean anotou 28 pontos no campeonato pela equipe novata, Esteban Gutiérrez ainda não tem um tento sequer. Bate o companheiro em posições de largada, mas não deixa de dar vexame na temporada até aqui.

 

Assim como na Haas, mais dois times têm um piloto em pontos e o outro zerado, mas são casos distintos. Os seis pontos de Kevin Magnussen, da Renault, e o tento solitário de Pascal Wehrlein, da Manor, foram em uma única corrida – Rússia para Magnussen, Áustria para Wehrlein. Seus companheiros, respectivamente Jolyon Palmer e Rio Haryanto – agora substituído por Esteban Ocon -, não terminaram qualquer GP entre os dez ponteiros.

Hamilton tentando recuperação na prova de Baku (Foto: Getty Images)

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A única esquadra que segue totalmente no vazio é a Sauber. Marcus Ericsson e Felipe Nasr não marcaram pontos até aqui, mas estão equilibrados na disputa interna. Estão empatados em posição de largada e Ericsson tem vantagem de uma corrida em termos de resultados – em Mônaco os dois se bateram e abandonaram.

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