Sainz dá ‘alô’ no fim de semana e lidera TL2 do GP da França de Fórmula 1

O que é real nos treinos livres? É uma dúvida que aparece em praticamente todos os fins de semana de Fórmula 1. Não é diferente nesta sexta-feira (22), quando os carros passaram pelas duas primeiras atividades do GP da França, na listrada pista de Paul Ricard. Ferrari e Red Bull seguem aparentando proximidade impressionante, mas ainda resta saber se alguém esconde o jogo ou como as duas reagem após um dia de informações recolhidas e uma noite de trabalho em cima delas. Ao menos no TL2, Carlos Sainz ficou com a liderança.

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É verdade, para quem olhar os tempos finais, que Max Verstappen foi terceiro colocado e terminou 0s5 atrás de Sainz, mas é fruto das circunstâncias. Verstappen deu duas voltas rápidas a menos que Sainz com pneus macios – e uma a menos que Charles Leclerc, o segundo. Até o ponto em que buscava tirar tempo, a diferença era pequena. Sergio Pérez, sim, sofreu e terminou em décimo. As duas, porém, apontam para briga firme no sábado de classificação.

George Russell e Lewis Hamilton vieram na sequência, enquanto Lando Norris foi novamente mais rápido que Daniel Ricciardo – a partir deste TL2, ambos tinham as atualizações no carro da McLaren. Pierre Gasly foi o sétimo, seguido por Kevin Magnussen. Ricciardo e Pérez fecharam o top-10. Destaque negativo fora dos dez primeiros coube a Alpine, cheia de expectativas para a corrida de casa. Fernando Alonso e Esteban Ocon foram, respectivamente, 11º e 18º colocados.

O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do fim de semana do GP da França. No sábado, o TL3 está marcado para as 8h (de Brasília, GMT-3) – depois, a classificação inicia às 11h.

Confira como foi o TL2:

Apesar de um pouco menos fervente que no treino inicial, a segunda atividade de pista do dia começou com uma temperatura de 54°C no asfalto e 30°C na temperatura relativa do ar. O calorão, porém, não fez nada para tirar as equipes do traçado. Assim que a bandeira verde apareceu, mais da metade do pelotão foi para a pista.

A primeira volta rápida ficou a cargo de Esteban Ocon, com uma Alpine cheia de esperança para a etapa de casa. Os dois pilotos do time francês apareciam na frente após a rodada inicial de voltas rápidas e recebiam a companhia de George Russell e Kevin Magnussen, além de Pierre Gasly, outro piloto da casa.

As voltas, entretanto, apenas começavam a aparecer e, como de costume, cair. Magnussen liderou, assim como Russell, mas mãos mais definitivas vieram apenas com cerca de 15 minutos. Charles Leclerc, líder do TL1, tomou a frente ao anotar 1min34s182. Max Verstappen viria à pista só depois disso e cravou um tempo 0s010 mais rápido.

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Diferente do TL1, onde a maioria das equipes rapidamente passou a utilizar os pneus macios, ninguém ainda lançara mãos destes no TL2. Todas as dez equipes apostaram em tentar entender melhor os médios e duros. A gama de pneus selecionada para o GP da França é intermediária: C2, C3 e C4, nesta ordem, vão de duros aos macios. Os C1 e os C5 ficaram fora do corte.

Pierre Gasly apareceu irritado. “Quem caralhos [palavrão por conta do piloto] é esse? É o primeiro dia num carro?”, questionou, de forma pouco polida, após encontrar tráfego na pista. O tráfego em questão era causado por Magnussen e Alexander Albon.

Mais de 20 minutos de sessão quando Carlos Sainz colocou pneus macios e fez 1min33s322, melhor volta do fim de semana até então por ampla distância – 0s6 para o tempo de Leclerc no TL1.

Na marca de metade de um treino sem fortes emoções, Leclerc liderava após pintar de macios e tinha Sainz em segundo e Verstappen em terceiro. Alonso, Sebastian Vettel, Lance Stroll, Ocon, Sergio Pérez, Russell e Gasly formavam o top-10.

Assim que os 30 minutos passaram, os pneus macios começaram a aparecer. Sainz voou para recuperar a ponta e marcar 1min32s527, Magnussen subiu para o terceiro posto, seguido por Gasly. Daniel Ricciardo, com a McLaren atualizada para o fim de semana, aparecia em quinto – agora sem a parafina posta no carro pela manhã. Quando Verstappen finalmente andou, subiu para segundo.

Após alguns minutos com muitas voltas rápidas, as equipes começaram a praticar simulações de corridas. Lando Norris foi um dos últimos a tirar tempo e se jogou para o sexto lugar, melhor que o companheiro agora que ambos tinham carro atualizado – Norris só recebeu as novidades no TL2. Na realidade, melhor do resto tirando as três principais equipes do grid, contando que Sergio Pérez mostrava dificuldades e era o décimo. Lewis Hamilton, que esteve fora do TL1, era o quinto e somente 0s2 atrás de Russell.

Verstappen chegou a indicar que viria para mais uma volta rápidas de pneus macios após ser batido facilmente pelos dois pilotos da Ferrari, mas resolveu ir mesmo para os boxes.

No mais, com as equipes sem ter qualquer preocupação com desempenho, o sistema de big data da Amazon, parceira da F1, apresentou números que colocam a Ferrari como bem mais forte em curvas mais lentas em Paul Ricard. Um trunfo para o restante das atividades. E foi isso, com Sainz na liderança.

F1 2022, GP da França, Paul Ricard, TL2:

1	C SAINZ	Ferrari	1:32,527		21
2	C LECLERC	Ferrari	1:32,628	+0,101	21
3	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda	1:33,077	+0,550	17
4	G RUSSELL	Mercedes	1:33,291	+0,764	19
5	L HAMILTON	Mercedes	1:33,517	+0,990	22
6	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:33,607	+1,080	21
7	P GASLY	AlphaTauri Honda	1:33,906	+1,379	23
8	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:33,928	+1,401	23
9	D RICCIARDO	McLaren Mercedes	1:33,984	+1,457	23
10	S PÉREZ	Red Bull Honda	1:34,060	+1,533	15
11	F ALONSO	Alpine	1:34,259	+1,732	24
12	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	1:34,264	+1,737	26
13	S VETTEL	Aston Martin Mercedes	1:34,420	+1,893	26
14	Y TSUNODA	AlphaTauri Honda	1:34,540	+2,013	24
15	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:34,595	+2,068	25
16	A ALBON	Williams Mercedes	1:34,653	+2,126	22
17	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	1:34,654	+2,127	25
18	E OCON	Alpine	1:34,660	+2,133	25
19	M SCHUMACHER	Haas Ferrari	1:35,195	+2,668	21
20	N LATIFI	Williams Mercedes	1:35,412	+2,885	26

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