Sainz lidera 1-2 da Ferrari no TL2 do GP de Singapura de Fórmula 1. Verstappen é 4º

Chegou fim o primeiro dia de atividades da Fórmula 1 em Singapura. Na manhã desta sexta-feira (30), noite no horário local, a categoria se reencontrou com o país que estava afastado do calendário há três anos por conta dos efeitos da pandemia. De volta ao calor e à umidade, desta feita com os muitos quiques que a pista causa nos novos carros, quem encerrou o segundo treino livre em vantagem foi Carlos Sainz.

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E foi um treino da Ferrari. Apesar de Lewis Hamilton liderar nos primeiros minutos, repetindo o que aconteceu no TL1, a atividade foi praticamente inteira controlada por Sainz. Charles Leclerc demorou a ir à pista, uma vez que a equipe mexia no assoalho do carro pelos primeiros quase 30 minutos, mas o monegasco ainda terminou em segundo e com a melhor volta de pneus médios.

George Russell terminou em terceiro no que foi uma Mercedes forte, ainda que com arestas a aparar. Hamilton não repetiu a liderança e ficou em quinto. Entre os dois, Max Verstappen, que estava no 15º lugar até dois minutos para o fim e saltou para o quarto lugar. A Red Bull não viveu grande treino e ainda teve Sergio Pérez em nono.

Além deles, o TL2 contou ainda com Esteban Ocon em quinto e Valtteri Bottas e Fernando Alonso em seguida, antes de Pérez. Lance Stroll fechou o top-10.

O momento estranho do treino veio quando Pierre Gasly parava o carro nos boxes e uma bola de fogo saiu do duto de ar, em cima do cockpit da AlphaTauri #10. O piloto saiu rapidamente do carro, mas a cena foi incomum.

O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP de Singapura de Fórmula 1. No sábado, o TL3 está marcado para 7h [de Brasília, GMT-3], enquanto a classificação começa às 10h.

Confira como foi o TL2:

O segundo treino livre da sexta-feira em Singapura, já à noite, no horário local, começou com calor ainda forte. Na realidade, os mesmos 30°C de mais cedo rendiam 34°C no asfalto. A sensação térmica, porém, era pior, cerca de 36°C, porque a umidade relativa do ar passava de 80%.

A pista encheu assim que a bandeira verde apareceu. Em pouco tempo, o gráfico de carros no traçado estava com vários pontos. O primeiro, como fora mais cedo, foi Valtteri Bottas. Ele e Guanyu Zhou, companheiro de equipe de contrato renovado na Alfa Romeo, saíram de cara.

George Russell andava com a Mercedes pulando pela pista de Marina Bay, enquanto Lewis Hamilton voltava a ocupar a dianteira ao anotar 1min44s091 de pneus médios. O heptacampeão surpreendeu ao liderar o primeiro treino livre, superando Max Verstappen no final.

Enquanto isso, a Ferrari trabalhava no assoalho de Charles Leclerc dentro da garagem. A Red Bull também ficava fora da pista após dez minutos. Na pista, Kevin Magnussen travava os pneus, saía da pista e tinha de rodar o carro em 180° para voltar da área de escape para o traçado normal.

Se Leclerc estava na garagem, Carlos Sainz apareceu na pista e cravou 1min43s710 para tomar a primeira posição. Até aquele momento, Hamilton colocava 0s5 para o segundo colocado, Fernando Alonso. Russell seguia sem se entender muito com o carro e passava direto na curva 12, tocando a frente da Mercedes no muro. Assim como mais cedo, porém, evitou danos graves.

Os pneus macios continuavam guardados, mas Hamilton e Sainz começaram a se enfrentar pela liderança. Lewis voltou a liderar, mas Sainz dobrou a aposta, guardou 1min43s231 e reassumiu a dianteira.

Se a pista teve muito movimento desde o começo, o líder do campeonato apareceria somente após 23 minutos. Foi aí que Max Verstappen tirou o carro da sombra.

E Nicholas Latifi! Desempregado para 2023, o canadense tinha acabado e travar um volta de Hamilton quando, agora em giro veloz, pegou o tráfego de Yuki Tsunoda e reclamou. “Que escolha um dos lados da pista para ficar”, resmungou para a Williams.

Conforme a metade do treino se aproximava, quase que todo mundo colocou pneus macios ao mesmo tempo. Com 30 minutos de sessão, as voltas rápidas de pneus macios das principais equipes do grid ainda não apareciam. Sainz era líder e tinha Bottas, Hamilton, Russell, Alonso, Magnussen, Gasly, Verstappen e Pérez formavam o top-10.

Nos minutos seguintes, o cenário mudaria. Pérez começava a volta veloz quando traseirou e quase tocou o muro, mas perdeu a chance de pular para a ponta. Quem melhorou o tempo foi o próprio Sainz, indo para 1min42s751 apesar de passar perto do muro da curva 19. Mesmo lugar onde Pérez quase escapara instantes antes.

Finalmente, Leclerc surgiu entre as voltas mais rápidas e pulou para o segundo lugar. Apenas para ser superado por Esteban Ocon logo depois, mas agora as voltas mudavam bastante mesmo. Hamilton e Russell superaram Esteban, assim como Leclerc voltaria a fazer na sequência — ainda com pneus médios.

Bottas foi mais um a escapar da pista e precisar rodar o carro para voltar ao traçado. A atenção estava, contudo, em Gasly. No momento em que a equipe recolhia o carro de volta à garagem, já no pit-lane, uma bola de fogo emergiu no duto de ar do carro, logo acima do cockpit. Um susto mostrado pelas câmeras, porque as labaredas estavam bem na frente da onboard. Esquisito, mas, por sorte, nada mais sério. Gasly saiu rapidamente do carro.

Logo em seguida, a AlphaTauri anunciou que Tsunoda tinha alguma questão no sistema de combustível e encerraria a participação dele no treino.

Daí, os últimos minutos não tiveram grandes emoções. Verstappen estava no 15º lugar quando engrenou uma última volta rápida e até passou melhor que Sainz nas duas primeiras parciais, mas caiu na última e foi somente ao quarto posto. Assim, Carlos ficou mesmo com a ponta da sexta-feira.

F1 2022, GP de Singapura, Marina Bay, TL2:

1	C SAINZ	Ferrari	1:42.587		23
2	C LECLERC	Ferrari	1:42.882	+0,295	13
3	G RUSSELL	Mercedes	1:42.911	+0,324	25
4	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda	1:42.926	+0,339	8
5	L HAMILTON	Mercedes	1:43.182	+0,595	21
6	E OCON	Alpine	1:43.412	+0,825	22
7	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	1:43.431	+0,844	26
8	F ALONSO	Alpine	1:43.520	+0,933	22
9	S PÉREZ	Red Bull Honda	1:43.906	+1,319	12
10	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:43.982	+1,395	20
11	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:44.013	+1,426	16
12	S VETTEL	Aston Martin Mercedes	1:44.249	+1,662	23
13	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:44.422	+1,835	22
14	P GASLY	AlphaTauri Honda	1:44.469	+1,882	21
15	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	1:44.524	+1,937	24
16	A ALBON	Williams Mercedes	1:45.144	+2,557	24
17	Y TSUNODA	AlphaTauri Honda	1:45.211	+2,624	11
18	D RICCIARDO	McLaren Mercedes	1:45.447	+2,860	17
19	M SCHUMACHER	Haas Ferrari	1:45.623	+3,036	22
20	N LATIFI	Williams Mercedes	1:46.553	+3,966	21
		Tempo 107%	1:49.768	+7,181

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