Leclerc mantém Ferrari na briga por pole e lidera TL3 do GP da Inglaterra. Bortoleto é 16º

Charles Leclerc manteve a Ferrari muito viva na disputa pela pole-position e liderou a última sessão de treinos livres do GP da Inglaterra, realizada neste sábado (5). O monegasco bateu a McLaren de Oscar Piastri graças ao forte setor 2 do traçado de Silverstone e garantiu a liderança da sessão com 1min25s498. Max Verstappen terminou em terceiro.

A sessão começou com pequeno atraso por conta da sujeira na pista, mas a atividade começou para valer com 20 minutos já transcorridos no cronômetro. Dali em diante, o foco foi em preparar o carro para a classificação, tanto que as equipes usaram bastante os pneus vermelhos.

E em volta rápida, a disputa foi bem interessante, com a Ferrari surgindo forte como principal ameaça aos carros papaias. Dessa vez, quem ditou o ritmo foi Leclerc, porém Lewis Hamilton acabou atrapalhado pela bandeira vermelha a menos de dez minutos para o fim quando já vinha no setor 3 com tempo mais rápido que o de Charles. Na prática, portanto, a distância de 0s8 entre os dois não pode ser considerada real.

O TL3 ainda terminou com bandeira vermelha causada por quebra esquisita de suspensão de Gabriel Bortoleto, que terminou a atividade na 16ª colocação, atrás de Nico Hülkenberg. E ainda teve batida de Oliver Bearman na entrada dos boxes, alegando problema nos freios.

O incidente de Bortoleto no fim do TL3 (Vídeo: Reprodução/F1 TV)

O top-10, portanto, ficou assim: Leclerc, Piastri, Verstappen, Lando Norris, Yuki Tsunoda, Bearman, Alexander Albon, George Russell, Isack Hadjar e Liam Lawson.

A Fórmula 1 retorna neste fim de semana, de 4 a 6 de julho, em Silverstone, 12ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

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GP da Inglaterra de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Classificação	11:00	13:00	15:00	16:00
Corrida	11:00	13:00	15:00	16:00

*Horários de Brasília

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Confira como foi o TL3 da F1 em Silverstone:

Para certo alívio da Mercedes, o sábado da F1 em Silverstone começou com 19°C de temperatura ambiente, asfalto em 25°C e umidade relativa do ar alta, em 70%, com chance de chuva pairando pelo gelado ar da Inglaterra. A sessão, no entanto, começou com pequeno atraso por conta da sujeira deixada pela F3, que disputou a sprint instantes antes.

Mas quando a pista foi liberada, apenas os carros da Alpine se aventuraram nos primeiros dez minutos, ora Franco Colapinto à frente, ora Pierre Gasly, os dois rodando em 1min28s alto. Até que Hamilton cravou 1min27s351 e passou a ser o ‘líder’. Depois, ainda baixou para 1min26s529.

O restante, todavia, seguiu nos boxes até cerca de 20 minutos transcorridos. Quando foi à pista, Norris aproveitou para dar um tchauzinho para a massiva torcida presente para apoiá-lo durante a volta de instalação. No cronômetro, virou 1min27s006, ficando atrás de Hamilton. Leclerc, então, pegou a ponta com 1min26s434, apenas 0s005 mais rápido que Verstappen, que jogou Lewis para terceiro.

A Mercedes veio na sequência, mas ainda um passo atrás, com Russell e Antonelli em quarto e sexto respectivamente, sendo que a distância entre Leclerc e Kimi era de 0s8. Até o italiano, todos usavam pneus macios, enquanto Bearman, o sétimo com a Haas, escolheu os médios para o stint inicial.

Com parafina no lado direito da asa dianteira, Piastri foi para mais um giro e subiu para sexto, apenas 0s015 mais lento que Norris, logo à frente. Leclerc foi ainda melhor e baixou a volta mais rápida para 1min25s922, com todos os setores em roxo.

A vantagem sobre a McLaren era de 0s7, com mais 30 minutos de atividade pela frente. Hamilton não deixou barato e roubou o setor 1 do monegasco, mas perdeu 0s2 no setor intermediário e fechou a tentativa muito distante de Leclerc, permanecendo em quarto.

Enquanto isso, Bortoleto surgia em décimo, bem à frente de Hülkenberg, mas com uma Sauber aparentemente pronta para brigar somente pelo Q2. Já Verstappen se irritava ao ser atrapalhado por Gasly e mandava um ‘joinha’ totalmente irônico ao ultrapassá-lo. Mas a raiva era ainda maior com o balanceamento dos freios do RB21. “Parece que estou com freio de mão puxado!”, bradou.

Ainda assim, Verstappen era o terceiro na tabela de tempos, cerca de 0s2 à frente de Hamilton e também à frente dos carros da McLaren, porém Norris e Piastri retornaram com ajustes primordiais para serem mais rápidos nos setores 2 e 3. E Oscar foi quem ganhou a disputa interna ao virar 1min25s566, 0s040 melhor que Lando.

A batida de Bearman na entrada dos boxes (Vídeo: Reprodução/F1 TV)

Só que Max foi para mais uma tentativa e passou 0s140 mais rápido no setor 1. O 2 não chegou a ser o melhor, mas, no total, ainda era suficiente para brigar pela ponta. A diferença, porém, foi o trecho final, ainda melhor para a McLaren, mas Verstappen conseguiu se colocar entre os carros laranja com uma volta 0s019 mais lenta que a de Piastri.

A Ferrari, então, voltou a aparecer quando Leclerc foi o melhor no setor intermediário e cravou 1min25s498. Hamilton tentou dar o troco e entrou no setor 3 mais rápido que Charles, porém a direção de prova acionou a bandeira vermelha por conta de um detrito de carro na pista.

Faltavam oito minutos para o fim, e Hamilton era apenas o 11º. Quando a pista foi liberada, todos partiram em busca de mais uma volta, mas Bortoleto trouxe o fim da sessão em quebra esquisita da suspensão do carro da Sauber. Ainda teve Bearman batendo na entrada dos boxes, em outro lance bizarro.

F1 2025, GP da Inglaterra, Silverstone, treino Livre 3:

1	C LECLERC	Ferrari	1:25.498		14
2	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:25.566	+0.068	14
3	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda	1:25.585	+0.087	14
4	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:25.606	+0.108	17
5	Y TSUNODA	Red Bull Honda	1:26.104	+0.606	13
6	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:26.112	+0.614	13
7	A ALBON	Williams Mercedes	1:26.119	+0.621	15
8	G RUSSELL	Mercedes	1:26.125	+0.627	13
9	I HADJAR	RB Honda	1:26.129	+0.631	14
10	L LAWSON	RB Honda	1:26.256	+0.758	14
11	L HAMILTON	Ferrari	1:26.332	+0.834	17
12	C SAINZ	Williams Mercedes	1:26.332	+0.834	16
13	E OCON	Haas Ferrari	1:26.377	+0.879	12
14	A ANTONELLI	Mercedes	1:26.422	+0.924	12
15	N HÜLKENBERG	Sauber Ferrari	1:26.499	+1.001	19
16	G BORTOLETO	Sauber Ferrari	1:26.501	+1.003	15
17	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:26.894	+1.396	16
18	F COLAPINTO	Alpine	1:27.597	+2.099	14
19	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:27.600	+2.102	14
20	P GASLY	Alpine	1:27.878	+2.380	16
		Tempo 107%	1:31.483

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