Leclerc supera Verstappen por muito pouco e lidera TL1 do GP da França de Fórmula 1

A Fórmula 1 abriu a segunda metade da temporada 2022. Nesta sexta-feira (22), no circuito de Paul Ricard, em Le Castellet, o Mundial deu a partida para o GP da França que marca oficialmente o começo da segunda perna de 11 corridas do campeonato. Num calor assombroso que aproximou as temperaturas do asfalto dos 60°C, Red Bull e Ferrari mostraram ritmo bem parecido com pneus macios. Charles Leclerc foi quem levou a melhor e ficou com a volta mais rápida.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2
▶️ Conheça o canal do GRANDE PRÊMIO na Twitch clicando aqui!

O que o primeiro treino indicou, porém, foi que Ferrari e Red Bull estão bastante próximas para o fim de semana. Mais até que nas últimas etapas, onde uma das equipes tem mostrado certa vantagem no começo dos treinos. Durante toda a sessão, os pilotos de ambas as equipes estiveram próximas e, no fim das contas, o 1min33s930 que valeu a liderança para Leclerc foi somente 0s091 mais rápido que a o giro de Max Verstappen.

Punido com a perda de dez posições do grid de largada, Carlos Sainz fez o terceiro tempo. O fim de semana mudou bastante para Sainz com a penalidade, uma vez que é certeza que terá de fazer prova de recuperação para marcar pontos satisfatórios no domingo.

George Russell colocou o atualizado W13 da Mercedes na quarta colocação numa atividade em que não teve Lewis Hamilton como margem para comparação. A Mercedes aproveitou a pista da França para dar um treino livre a Nyck de Vries, que ficou com a nona colocação. Pierre Gasly foi o quinto e veio seguido por Sergio Pérez, Lando Norris, Alexander Albon, De Vries e Daniel Ricciardo.

O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do fim de semana do GP da França. Logo mais, o TL2 está marcado para as 12h (de Brasília, GMT-3).

Confira como foi o TL1:

Conforme o combinado e esperado, o primeiro treino livre do fim de semana da Fórmula 1 no circuito de Paul Ricard, cidade de Le Castellet, bem próxima a Marselha, começou na hora esperada. Às 9h (de Brasília), 14h do horário francês, a bandeira verde apareceu. Antes disso, a pista tinha recebido um treino da Fórmula 2 e o que se via era a situação que marca a França e toda Europa central nas últimas semanas: uma onda de calor forte. Com sol no céu e impressionantes 58°C no asfalto – cerca de 30°C de temperatura no ar -, os carros tomaram o traçado.

O dia tinha certas novidades: Nyck de Vries assumia a vaga de Lewis Hamilton na Mercedes, que decidira lançar mão de um dos treinos livres obrigatórios cedidos a pilotos novatos na temporada. A Alfa Romeo também sacou Valtteri Bottas para dar um treino ao piloto reserva Robert Kubica. Enquanto isso, equipes como a própria Mercedes, AlphaTauri e McLaren colocavam na pista um novo pacote robusto de atualizações.

Com o relógio disparado, Kubica e Carlos Sainz saíram para reconhecer a pista. O ferrarista, de pneus macios, já aproveitou para anotar a primeira volta cronometrada: 1min39s577. O tempo era alto e cairia bastante, mas era momento a se registrar: a F1 estava no relógio para a segunda metade da temporada 2022.

De Vries logo apareceu na pista também – o holandês estava em Nova York no fim de semana anterior para disputar rodada dupla da Fórmula E. Junto a De Vries, Kevin Magnussen, Lando Norris, Mick Schumacher, Yuki Tsunoda e Sebastian Vettel apareceram.

LEIA MAIS
+ As corridas do fim de semana na TV e no streaming: 22 a 24 de julho

A primeira reclamação da F1 na França veio de Norris, que avisou no rádio o fato do pedal de aceleração “não estar dando a sensação certa”. Pierre Gasly também fazia a primeira reclamação com o carro atualizado. “Não dá para guiar assim, tenho um problema no motor”, falou. Mais um problema de motor, aliás.

A partir do momento que pisaram na pista, os carros da Red Bull passaram a ocupar a ponta. Inicialmente, Sergio Pérez tomou a dianteira e logo foi passado por Charles Leclerc. Pérez recuperou em sequência, mas Max Verstappen foi quem apareceu, então, para apertar o passo e deixar 1min34s991 na tabela de tempos. Naquele momento, com pouco mais de 15 minutos rolados, a vantagem para Pérez era de 0s571, enquanto Leclerc aparecia 0s830 atrás.

Leclerc, entretanto, também tinha reclamação e chamava a aceleração do carro de “inconsistente”. Era possível ouvir o barulho incomum cada vez que o monegasco cravava no acelerador. Pérez também aparecia novamente, agora com uma rodada na curva quatro. O mexicano perdeu o carro no meio do contorno e saiu pela pista. Por sorte dele, escapou sem maiores problemas e foi para o pit-lane.

Quem aparecia entre os dez primeiros era Guanyu Zhou, com a Alfa Romeo. Daniel Ricciardo escapava brevemente da pista com a McLaren. Além de todo o resto que tem acontecido na relação entre Ricciardo e McLaren, o fim de semana da França é de pressão, porque apenas Daniel tem um carro atualizado na sexta-feira. Apesar da escapada, Ricciardo estava mais rápido que Norris.

Na merca de metade do treino, Sainz tomava a ponta ao cravar 1min34s268 para a Ferrari. Verstappen era o segundo e tinha as Mercedes na cola, George Russell e De Vries. Pérez, Alexander Albon, Leclerc, Vettel, Gasly e Daniel Ricciardo completavam o top-10.

A Williams começava bem o fim de semana. Agora com os dois carros atualizados, Albon subia ainda mais e surgia no sexto lugar. Ainda que fosse momentâneo era significativo. Por mais que o tailandês fosse empurrado para trás, com o passar dos tempos voltava a figurar entre os primeiros colocados. O ritmo era bom. Nicholas Latifi estava bem longe, é verdade, mas era o único piloto com a melhor volta de pneus médios. Os pneus duros, por sua vez, só apareceram por poucos momentos e pelas mãos de Albon e Vettel – mas ambos tinham as voltas mais velozes de macios.

Com menos de 15 minutos pela frente, Leclerc voou e anotou 1min33s990. Sainz, àquela altura, recebera punição de dez posições do grid de largada por conta de uma mudança num dos componentes da unidade de força. O espanhol era o terceiro e via Verstappen se meter entre os dois: mas no mesmo décimo de Charles.

Bastante gente resolveu colocar pneus médios e quase todos saíram da busca por tempo de volta. Assim, os últimos minutos foram de testes. Deu tempo de Gasly pedir para a AlphaTauri ver se estava tudo bem com o carro após esfregar o assoalho no chão. Norris foi colocado em investigação por “não cumprir com as exigências do diretor de prova” por atacar a zebra. Mas foi isso. Leclerc liderou o treino, seguido por Verstappen no mesmo 0s1.

F1 2022, GP da França, Paul Ricard, TL1:

1	C LECLERC	Ferrari	1:33.930		23
2	M VERSTAPPEN	Red Bull	1:34.021	+0.091	19
3	C SAINZ	Ferrari	1:34.268	+0.338	21
4	G RUSSELL	Mercedes	1:34.881	+0.951	25
5	P GASLY	AlphaTauri Honda	1:34.979	+1.049	21
6	S PÉREZ	Red Bull	1:35.174	+1.244	21
7	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:35.232	+1.302	21
8	A ALBON	Williams Mercedes	1:35.414	+1.484	24
9	N DE VRIES	Mercedes	1:35.426	+1.496	23
10	D RICCIARDO	McLaren Mercedes	1:35.660	+1.730	21
11	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	1:35.676	+1.746	21
12	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:35.810	+1.880	19
13	E OCON	Alpine	1:35.828	+1.898	21
14	S VETTEL	Aston Martin Mercedes	1:35.851	+1.921	24
15	F ALONSO	Alpine	1:35.875	+1.945	22
16	M SCHUMACHER	Haas Ferrari	1:36.022	+2.092	19
17	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:36.104	+2.174	22
18	Y TSUNODA	AlphaTauri Honda	1:36.127	+2.197	26
19	R KUBICA	Alfa Romeo Ferrari	1:36.332	+2.402	19
20	N LATIFI	Williams Mercedes	1:37.043	+3.113	23

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.