Chassi e pressão dos pneus: Ferrari elenca problemas de Leclerc no GP da Hungria

Frédéric Vasseur, chefe da Ferrari, comentou que problemas no chassi e na pressão dos pneus fizeram Charles Leclerc perder muito rendimento no GP da Hungria deste domingo (3)

A Ferrari sonhou com a primeira vitória na temporada 2025 no GP da Hungria deste domingo (3). Charles Leclerc largou na pole-position e liderou a primeira parte da prova, mas perdeu ritmo repentinamente e sequer subiu ao pódio. Frédéric Vasseur, chefe da equipe italiana, disse que problemas no chassi e na pressão dos pneus fizeram o monegasco perder ritmo. 

Questionado se a queda de rendimento de Leclerc se deve à pressão dos pneus, Vasseur respondeu: “Provavelmente.” Ele também citou o mesmo problema apontado pelo piloto do #16, que disse que teve um problema no chassi. “Sim, tivemos um problema a partir da volta 40, mas depois aconteceu algo porque perdemos 2s. Temos de investigar”, apontou.

“Na primeira parte da corrida, ele tinha tudo sob controle. A diferença não era tão grande. Perdemos completamente o ritmo, mas Charles teve um ótimo primeiro stint”, analisou. Antes da primeira parada, o monegasco conseguiu se manter à frente de Oscar Piastri. Depois, a McLaren parou primeiro e a Ferrari teve de reagir. A partir daí, tudo desandou para o time de Maranello.

Lewis Hamilton teve outro fim de semana decepcionante e terminou apenas na 12ª colocação. “Na largada, o pneu duro lhe custou duas posições, a partir daí ele ficou preso no trem do DRS e pouco podíamos fazer. Tínhamos um bom ritmo, mas não conseguíamos ultrapassar”, reconheceu Frédéric.

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Frédéric Vasseur ainda não sabe causa exata que causou perda de rendimento de Charles Leclerc na Hungria (Foto: Ferrari)

Apesar da derrota, o chefe da Ferrari viu alguns pontos positivo na Hungria. “É a primeira vez que igualamos o ritmo da McLaren em uma corrida e chegamos a ter uma vantagem de 15s em determinado momento. Se você perde 2s de desempenho, simplesmente precisa sobreviver”

Leclerc também reclamou via rádio do uso sobre o uso do mapeamento do motor. “Sim, mas essas são coisas que dão ou tiram um décimo, não tem nada a ver”, encerrou Vasseur.

Depois do GP da Hungria, a Fórmula 1 volta às pistas apenas após o recesso de verão, entre os dias 29 e 31 de agosto, para o GP dos Países Baixos, em Zandvoort.

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