Chefe da Mercedes reitera oposição quanto à mudança na regra sobre congelamento dos motores para 2015

Toto Wolff, o chefão da Mercedes, reafirmou que a montadora alemã é contra a mudança na regra sobre o congelamento dos motores. Para o austríaco, uma alteração repentina é absolutamente injusta

Chefe da Mercedes, Toto Wolff deixou claro que a fabricante alemã não vai apoiar a proposta para alterar o regulamento que determina o congelamento dos motores. Para o dirigente, uma revisão da regra no atual momento da temporada é injusta.

No último fim de semana, em Sochi, o Grupo de Estratégia da F1 se reuniu e a maioria dos representantes das equipes votou a favor da permissão de mudança das unidades de potência por qualquer questão durante a temporada. Atualmente, apenas questões de segurança e confiabilidade permitem que as fabricantes alterem o projeto original, e isso após serem previamente aprovados pela FIA.

Toto Wolff não quer mudanças nas regras de motores para 2015 (Foto: Getty Images)

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"Nós já votamos contra no Grupo de Estratégia e não acho que vamos mudar a nossa mentalidade no próximo mês ou em qualquer outro lugar que a reunião aconteça", afirmou o austríaco, se referindo à Comissão da F1, que vai se reunir em novembro para avaliar a questão.

"Temos regras e temos um órgão regulador, e esse órgão precisa colocar tudo isso em ordem rapidamente, para evitar que decisões automáticas comprometam a estabilidade e a parte comercial. Acredito fortemente que você não pode simplesmente mudar a regra em outubro para o ano seguinte, apenas porque o regulamento não te agrada", completou.

Wolff, porém, se mostrou mais aberto às mudanças para 2016, uma vez que realmente a medida se faça necessária. "Para 2016, passando por um processo normal, vamos ter de conversar novamente e, então, decidir se é a coisa certa a fazer." "Mas aí vamos precisamos explorar todos custos e entender o que faz sentido também do ponto de vista da logística", encerrou.

Para ser introduzida já em 2015, a regra precisa ser votada com unanimidade na Comissão da F1, da qual a Mercedes faz parte. Caso a construtora vete, a proposta não passará pelo Conselho Mundial de Automobilismo da FIA, e congelamento das mudanças segue valendo por mais um ano.

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