Chefe de equipe e diretor-esportivo pedem demissão e deixam Manor Marussia no fim da temporada, revela jornal

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John Booth, chefe da Manor Marussia, e Graeme Lowdon, diretor-esportivo da equipe inglesa, pediram demissão em setembro e devem deixar a esquadra após o fim da temporada 2015 da F1. A informação está em uma matéria do jornal inglês 'The Telegraph' nesta sexta-feira. 

 

A publicação fala ainda que ambos, figuras decisivas no ressurgimento do time, se distanciaram do principal investidor, Stephen Fitzpatrick, empresário irlandês do ramo de energia na Inglaterra. 

Booth, de 60 anos, fundou a Manor em 1990 e conseguiu levá-la à F1 duas décadas mais tarde. A primeira associação foi feita com a Virgin no processo seletivo da FIA em 2009, que escolheu a esquadra. Depois, o time se ligou aos russos e virou Marussia. A equipe quase nem participou desta temporada depois de graves problemas financeiros no fim do ano passado, mas conseguiu voltar graças à intervenção de Fitzpatrick.

 

A equipe montada por Booth nas categorias de base foi também a responsável por orientar as carreiras de jovens pilotos que se tornariam campeões na F1 mais tarde, como Lewis Hamilton e Kimi Räikkönen.

 

Lowdon, por sua vez, ajudou a resgatar a administração da Manor no início de 2015, quando o então proprietário, o oligarca russo Andrei Cheglakov deixou o negócio. Depois da saída de Cheglakov, o time entrou em administração judicial, antes de Fitzpatrick comprar a equipe, investindo £ 30 milhões (ou R$ 180 milhões aproximadamente) de sua própria fortuna. 

Justin King, ex-diretor geral da J Sainsbury, dona de uma das principais redes de supermercados da Inglaterra e de um banco, também tem envolvimento na esquadra inglesa, mas é Fitzpatrick e seu parceiro de negócios Abdulla Boulsien que vem cada vez mais assumindo um posto de comando. 

 

Neste ano, a Manor correu com os motores antigos da Ferrari, além do carro do ano passado, apenas com modificações para atender o regulamento de 2015. Mas, para 2016, a equipe dará um grande salto com o contrato para ter os motores da Mercedes.