Chefe descarta uso das fichas de desenvolvimento para GP do Canadá e diz que Ferrari peca em ritmo de classificação

De acordo com o chefe Maurizio Arrivabene, a Ferrari não vai usar agora as dez fichas de desenvolvimento que ainda possui para atualizar seus motores. A ideia é lançar mão do recurso apenas na parte final da temporada, quando a briga com a Mercedes estiver mais acirrada

A Ferrari decidiu não utilizar nenhuma de suas fichas de desenvolvimento de motor para o GP do Canadá, que acontece daqui a pouco menos de duas semanas, apesar das possíveis atualizações que poderia ter para a corrida em Montreal, a sétima do calendário da F1 em 2015.

A equipe italiana conseguiu dar um salto enorme de qualidade neste ano e já possui um motor tão confiável e potente quanto ao da rival Mercedes, mas ainda precisa de um passo à frente para entrar em uma briga de igual para igual com a atual campeã. A ideia inicial era usar as dez fichas que ainda tem para ganhar mais força, mas agora a ideia é manter essa carta manga e deixá-la para usar apenas na parte final da temporada.

Maurizio Arrivabene descartou o uso de novas fichas de desenvolvimento de motor (Foto: Getty Images)

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"Não vamos usar nenhuma ficha de desenvolvimento no Canadá", assegurou Maurizio Arrivabene, o chefe da equipe vermelha, durante o GP de Mônaco, disputado no último domingo (24). "Mas não me pergunte quando vamos usar as fichas que nos restam, porque não quero dar essa informação aos alemães. Eu quero um pouco de nacionalismo", afirmou o dirigente, se referindo à Mercedes.

Arrivabene, por outro lado, falou da principal deficiência da Ferrari de momento: o ritmo de classificação. O forte fim de corrida de Sebastian Vettel em Monte Carlo sugere que a esquadra vermelha se colocou como uma ameaça real aos líderes do campeonato, mas as posições de largada precisam ser mais fortes.

"Desde o ano passado, a Mercedes tem se mostrado muito, muito rápida em classificação", disse. "Eles são fortes, e isso é uma indicação para nós sobre em que área devemos também focar a nossa atenção no futuro. Se você começa uma prova a partir de uma boa posição no grid, então a corrida se torna mais fácil, porque aí é você quem tem pista livre à frente e não o outro, então é possível cuidar melhor dos pneus", acrescentou o italiano.

Por isso, essa é uma área em que temos de trabalhar", acrescentou o italiano. A Ferrari é a vice-líder do Mundial. E está a 84 pontos da Mercedes, que continua no comando do campeonato, com 242 pontos.

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