Chefe põe ex-FIA para organizar Renault e garante: “Não estamos interessados nos segredos dos outros”

Chefe da Renault, Cyril Abiteboul detalhou qual será a função de Marcin Budkowski no time. A contratação do ex-engenheiro da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) causou polêmica entre os times.

 

Por ser o "dono dos segredos" da F1, as outras equipes do grid começaram a se mexer para evitar o acerto entre o polonês e a Renault, mas não conseguiram. A escuderia, então, adiou o início dos trabalhos de Budkowski para 1º de abril.

De acordo com Abiteboul, Budkowski não estará envolvido no desenvolvimento do chassi de 2018 e terá como função principal aprimorar a organização do time.

 

“Posso entender o ceticismo dos times, mas não estamos recrutando alguém do calibre de Marcin para a posição de diretor-executivo só pelo que ele sabe dos outros times”, disse Abiteboul à publicação britânica ‘Autosport’. “Nós o estamos recrutando por suas capacidades, sua experiência, sua habilidade”, seguiu.

 

“Ele é alguém que chega com um currículo fantástico, fora da F1 também, e é perfeitamente adequado para construir o próximo estágio da Renault na F1”, ponderou. “Não estamos interessados nos segredos dos outros carros, e acho que uma boa demonstração é o fato de basicamente termos aceitado mantê-lo isolado de qualquer desenvolvimento do chassi até abril”, justificou.

 

“A situação é que ele estará, de fato, dentro da nossa folha de pagamento a partir de janeiro, mas não envolvido em nenhum desenvolvimento de chassi na F1”, frisou. “Ele estará envolvido no trabalho não-F1, focando em inúmeras outras atividades esportivas que estamos fazendo. Também preciso que ele entenda a ampla organização da Renault. Tem um processo de aclimatação antes que ele possa focar no desenvolvimento do chassi e na atividade operacional que ele fará em Enstone a partir de abril”, seguiu.

 

De acordo com Abiteboul, a missão de Budkowski será complementar a estrutura técnica existente, já que a Renault quer focar na organização do time para poder brigar pelo time, deixando aos atuais chefes técnicos ― Nick Chester, Bob Bell e Remi Taffin ― a responsabilidade pela performance do carro atual.

 

“Estou interessado em que Marcin nos leve ao próximo nível”, declarou. “O trabalho de Marcin é basicamente levar Enstone de ser um competidor muito forte do pelotão intermediário a se tornar uma equipe top”, continuou.

 

“Marcin estará realmente focado em construir a organização e a operação para garantir que estamos alinhados com nossa ambição para 2020-2021, quando queremos começar a lutar pelo campeonato”, anunciou. “Quero que Marcin construa o time de F1 perfeito para o século 21”, concluiu.