Chefe reforça “padrão Mercedes” em negociações de contrato: “Sempre curtos”
Toto Wolff comentou negociação arrastada de contrato com George Russell e defendeu mentalidade de contratos curtos da Mercedes. Por outro lado, disse acreditar que vínculos longos não deveriam causar real impacto na velocidade dos pilotos
Toto Wolff já confirmou publicamente que a Mercedes vai seguir com George Russell e Andrea Kimi Antonelli na Fórmula 1 em 2026, mas a oficialização da dupla segue pendente. Além disso, o time ainda não chegou totalmente a um acordo com o britânico pela extensão do contrato, que vai até o fim desse ano apenas. Mesmo assim, o chefe da equipe alemã reduziu a importância do fato e disse não ver acordos longos como um fator que gere velocidade nos pilotos.
Wolff argumentou que renovações curtas têm feito parte do estilo da Mercedes há alguns anos. Foi assim nas várias negociações contratuais com Lewis Hamilton, inclusive, que no fim das contas, não gostou da última extensão e preferiu fechar com a Ferrari. Para Toto, porém, este é o “padrão” da equipe — e vai continuar desta forma.
“Sempre fomos uma equipe com prazos não muito longos em termos de contratos, sempre os mantivemos curtos”, explicou Wolff ao portal inglês Sky Sports. “Acho que o mais longo que fizemos foi um contrato de dois anos com algumas opções [de renovação]. Então, é um padrão Mercedes”, salientou.
Questionado sobre o motivo de não ter estendido o contrato de Russell quando ficou claro que Hamilton sairia, Wolff explicou que o formato do vínculo dificultou. Afinal de contas, teria de haver uma fuga desse “padrão Mercedes” e um prazo mais longo traçado com o hoje líder da esquadra.

“Por que estávamos no formato 1+1 [um ano de contrato, renovável por mais um em caso de metas alcançadas]. E, tradicionalmente, é o que temos feito”, repetiu.
Por fim, Wolff ignorou o fator estabilidade e ressaltou: não acredita que o fato de ter um longo contrato impacte no desempenho de pista. Na visão do chefe da Mercedes, qualquer piloto que acreditar nisso está devendo em “mentalidade”.
“Acho que não faz diferença, porque já estão sob tremenda pressão de qualquer forma”, explicou o chefe da Mercedes. “Se um piloto disser: ‘Eu seria mais rápido se tivesse um contrato de dois anos’, acho que a mentalidade dele não estaria correta”, finalizou.
A F1 retorna neste fim de semana, de 19 a 21 de setembro, em Baku, palco do GP do Azerbaijão. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da 17ª etapa da temporada AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
GP do Azerbaijão de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre 1 | 05:30 | 07:30 | 09:30 | 10:30 |
| Treino livre 2 | 9:00 | 11:00 | 13:00 | 16:00 |
| Treino livre 3 | 05:30 | 07:30 | 09:30 | 10:30 |
| Classificação | 9:00 | 11:00 | 13:00 | 16:00 |
| Corrida | 8:00 | 10:00 | 12:00 | 13:00 |
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