Chilton conta que Marussia enfrentou dificuldades durante toda a temporada: “Achei que não chegaríamos a Barcelona”

Falando à emissora britânica Sky Sports, Max Chilton revelou que a Marussia sofreu com problemas financeiros ao longo de todo o ano e chegou a ter dúvidas se estaria no grid do GP da Austrália

A falência da Marussia não chegou como uma surpresa para Max Chilton. De acordo com o piloto, a escuderia enfrentou problemas financeiros ao longo de todo o ano e chegou a ter dúvidas se conseguiria alinhar no grid da Austrália, primeira prova da temporada 2014.
 
Por conta da dificuldade em fechar as contas, a Marussia perdeu as etapas dos Estados Unidos, do Brasil e de Abu Dhabi, e, mesmo após ter sido colocada em administração judicial, não conseguiu se recuperar e colocou seus bens em um leilão.
Max Chilton ainda acredita na salvação da Marussia (Foto: AP)
Falando ao canal britânico ‘Sky Sports’, Chilton revelou que conviveu com as dúvidas sobre o futuro do desde a pré-temporada no Bahrein.
 
“Este ano foi muito difícil para o time, mas também para mim, porque eu sabia que o time estava em dificuldades havia um tempão”, contou. “Soube no Bahrein que talvez não fôssemos para a Austrália. Tivemos sorte, e a partir de então, tratava todas as corridas como se fosse a minha última corrida. Teve um momento em que achei que não chegaríamos a Barcelona”, continuou. 
 
“Aí, de alguma forma, conseguimos passar por todas as rodadas europeias, e aí eu pensei depois de Monza: ‘Já era’”, falou. “Mas precisávamos levar o time à Rússia, então tivemos sorte por fazer as corridas seguintes para chegar na Rússia. Mas eu sabia depois da Rússia que, a menos que conseguíssemos um investidor, iríamos fechar”, relatou.
 
“Não significava que era o fim da Marussia, mas eu sabia que não correríamos mais até que o problema estivesse resolvido”, explicou.
 
Apesar de a Marussia ter encerrado as negociações e colocado seus bens em um leilão programado para este mês, Chilton segue confiante em uma solução.
 
“Eu ainda não desisti, pois, no fim das contas, se tem dois times a menos na F1 e alguém quer um time de F1, vão vir atrás de nós primeiros, porque ficamos em nono — temos aquele grande prêmio que a Caterham não tem”, ponderou. “Acredito que temos um bom carro em formação, então tomara que alguém apareça”, concluiu.
KMAG ou JB?

A próxima quinta-feira (4) tende a ser decisiva para a McLaren definir sua vida para 2015. É a data em que está marcada uma reunião de sua cúpula para deliberar quem vai ser o companheiro de Fernando Alonso — de quem não há dúvida alguma sobre o futuro na F1. À mesa, vão estar dois homens, dentre outros, para resolver uma briga de foice: Ron Dennis, que nos últimos anos voltou com força e ambição ao comando da McLaren, mas ainda é acionista minotário; e Mansour Ojjeh, detentor de 40% dos papéis da equipe.

Kevin Magnussen ou Jenson Button? Leia a reportagem no GRANDE PRÊMIO.

(DES)ORGANIZAÇÃO DAS 6HSP

Relacionadas

Piloto à parte, o trabalho de Emerson Fittipaldi como promotor das 6 Horas de São Paulo, do WEC, deixou a desejar na terceira edição do evento. Leitores do GRANDE PRÊMIO que compareceram ao autódromo se queixaram de uma série de problemas na organização, que também não satisfez plenamente a FIA.

Em geral, o público se queixou que a organização dentro do complexo de Interlagos era deficiente. As filas eram confusas e pouco respeitadas, a visitação aos boxes foi fechada antes do previsto, bem como eram fracas a checagem dos ingressos na entrada das arquibancadas e as revistas na chegada ao circuito.

Leia o CONTA-GIRO completo no GRANDE PRÊMIO.

UM CARA DE SORTE

Mark Webber avaliou que foi um “cara de sorte” no acidente que sofreu na hora final das 6 Horas de São Paulo, a etapa do Brasil do Mundial de Endurance. No último domingo (30), o australiano se enroscou com a Ferrari de Matteo Cressoni na curva do Café e acabou destruindo o protótipo #20 da Porsche. Webber sofreu uma concussão e não tem memória do acidente, mas escapou sem maiores lesões — só se queixou de fortes dores de cabeça.

Leia a reportagem completa no GRANDE PRÊMIO.

Chamada Chefão GP Chamada Chefão GP 🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.

📩 NEWSLETTER GP

Assine e receba notícias exclusivas e bastidores das pistas diretamente no seu e-mail!