Churrasqueira e Star Wars: equipes montam sensores exóticos para testes da Fórmula 1

As equipes da Fórmula 1, em sua maior parte, fizeram uso de sensores aerodinâmicos para a realização das primeiras avaliações sobre os novos modelos na pista nesta manhã de sexta-feira (12), na abertura dos testes de pré-temporada em Sakhir, no Bahrein. As traquitanas encaixadas nos carros renderam imagens peculiares.

A Ferrari, por exemplo, levou a nova SF21 à pista, tendo Charles Leclerc ao volante, com sensores instalados na parte traseira do carro, dando ao modelo ares de filme de ficção científica, como Star Wars.

Já a Red Bull, com Max Verstappen na pilotagem do novo RB16B, instalou os sensores na parte dianteira do carro, posicionando uma espécie de grelha entre a suspensão e os pneus, assim como sua coirmã, a AlphaTauri, com Pierre Gasly sendo o responsável por acelerar o novo modelo, o AT02.

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A McLaren, com Daniel Ricciardo, que após duas horas de teste nesta manhã liderava a tabela de tempos, encaixou os seus sensores aerodinâmicos, também em formato de grelha, na parte traseira da nova MCL35M, que neste ano é empurrada pelo motor Mercedes.

Com Valtteri Bottas ao volante do W12, a Mercedes também fez as suas avaliações aerodinâmicas, mas diferente das adversárias optou por instalar um sensor um tanto mais discreto. O finlandês, no entanto, completou apenas uma volta antes de regressar aos boxes da equipe heptacampeã do mundo em razão de problemas no câmbio.

Os elementos são acoplados aos modelos para, via de regra em velocidade reduzida, analisar o comportamento aerodinâmico dos carros e fazer a correlação dos dados obtidos em testes realizados no túnel de vento. Tais avaliações são muito importantes, sobretudo em razão do período bastante curto de pré-temporada, somente três dias.

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