Com multa em suspenso, Force India revela mudança e promove maior nitidez na exposição dos números no VJM10

A Force India promove nesta quinta-feira um dia de filmagem na sua casa, o circuito de Silverstone, na Inglaterra. Por meio das redes sociais, a escuderia anglo-britânica mostrou o novo posicionamento dos números e também da abreviatura do nome do piloto, no caso Esteban Ocon, na barbatana do VJM10

 

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Depois de receber uma multa — em suspenso por um período de 12 meses — avaliada em R$ 85,5 mil (ou € 25 mil) em Barcelona por não cumprir com a nova regra imposta pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo) às equipes para deixar visível a identificação dos números dos seus respectivos pilotos, a Force India revelou uma sensível melhora. Na manhã desta quinta-feira (18), a escuderia anglo-indiana promove um dia de filmagem em sua casa, o circuito de Silverstone, e apresentou maior visibilidade para o número #31, de Esteban Ocon, além de alocar a abreviatura do nome do piloto francês na barbatana do VJM10.

 
A imagem foi divulgada pela própria Force India por meio das redes sociais. Assim, a equipe finalmente consegue cumprir com a nova regra da F1. No fim de semana do GP da Espanha, a Force India de fato aumentou o tamanho dos números nos carros de Ocon e Sergio Pérez, mas o fez de uma forma que ainda não era possível uma visualização nítida na transmissão televisiva. 

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Os números no carro da Force India agora estão mais visíveis (Foto: Reprodução/Force India)
Os números estavam alocados na parte de cima do degrau do bico, enquanto a identificação lateral foi posicionada na parte inferior da tampa do motor, deixando apenas a cor da câmera para identificar: preto para Pérez e amarelo para Ocon.
 
Nesta quinta-feira, a Force India apresentou mudanças no seu layout, mas o fez meio a contragosto, revela Otmar Szafnauer. O diretor de operações da equipe de Silverstone apontou mais uma vez para o fator financeiro, já que o aumento dos números e a exposição na parte inferior do degrau toma espaço destinado às marcas dos patrocinadores. O mesmo ocorre na barbatana. Antes mesmo de as regras serem de fato implantadas, a Force India chiou e previu um prejuízo financeiro.
 
“A Force India é uma equipe que faz um trabalho muito bom na pista, mas não é tão bem financeiramente pela maneira como a renda é distribuída. Então, para podermos competir, nós temos de explorar ao máximo os rendimentos do nosso patrocinador. Por isso, precisamos de espaço no carro”, explicou o dirigente.
 

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“Acho que há pessoalmente outras formas de distinguir qual o carro que você está olhando. O rosa é uma cor bastante destacável, então você sabe que vai ser ou Pérez ou Ocon, e há outras formas que você pode distingui-los dos outros pilotos, como seus capacetes”, comentou. 

 
No entanto, até mesmo a cor dos capacetes de Ocon e Pérez é predominantemente rosa, obedecendo ao layout da principal patrocinadora da Force India, a empresa de tratamento hídrico BWT. Assim, pequenos detalhes, como a logomarca da Mercedes no casco de Ocon, diferencia em relação ao desenho do capacete do piloto mexicano.
 
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