Confira declarações dos pilotos após sexta-feira de treinos livres do GP da Inglaterra, décima etapa da temporada 2017 da F1

Valtteri Bottas foi o mais rápido durante o primeiro dia de treinos livres da F1 em Silverstone. Nesta sexta (14), o finalandês quebrou o recorde da pista com o novo traçado e deixou Lewis Hamilton em segundo. Sebastian Vettel fez o teste do Shield, mas depois fez o quarto tempo, atrás de Kimi Räikkönen. Max Verstappen fechou o top-5.

Grande Prêmio
Redação GP 14/07/2017    18:00    8min    F1

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A fase de Valtteri Bottas, da Mercedes, está mesmo incrível na F1. O piloto finlandês confirmou o favoritismo da escuderia nos treinos livres de sexta-feira (14) para o GP da Inglaterra, em Silverstone, e foi o mais rápido no período da manhã e também à tarde. 
 
O melhor tempo de Bottas foi de 1min28s496, novo recorde do tradicional circuito na versão atual do traçado. A marca foi registrada pelo finlandês com os pneus supermacios. Enquanto isso, seu companheiro de equipe Lewis Hamilton fechou o dia com o segundo melhor tempo nos dois treinos.
 
As Ferrari vêm como segunda força neste circuito britânico, deixando a Red Bull para trás. Kimi Räikkönen fez o terceiro tempo, seguido de Sebastian Vettel em quarto. O tetracampeão, por sinal, realizou o teste do Shield em um carro de F1, neste fim de semana. Max Verstappen, da Red Bull, fechou o top-5.
Valtteri Bottas (Foto: AFP)

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Daniel Ricciardo foi o sexto, com Nico Hülkenberg na sétima posição. Felipe Massa conseguiu o oitavo tempo, seguido de Fernando Alonso e Esteban Ocon entre os 10 primeiros lugares.
 
Neste sábado (15), a F1 retorna aos trabalhos para a disputa do terceiro treino livre, às 6h (de Brasília), antes do treino classificatório. O GRANDE PRÊMIO acompanha tudo AO VIVO e em TEMPO REAL por meio do novo livetiming.
 
Confira as declarações dos pilotos: 
 
 

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Kimi Räikkönen, terceiro: “A Mercedes está um pouco à nossa frente. Mas amanhã vamos tentar melhorar. E vamos ver o que a gente pode alcançar.”
 
 
 

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Nico Hûlkenberg, sétimo: “Tivemos duas sessões OK hoje. Uma das coisas que conseguimos foi testar o novo assoalho nessa tarde. Agora precisamos fazer uma análise e ver o que isso rendeu para nós. Quanto ao ritmo, precisamos trabalhar mais no balanço e no ritmo como um todo, principalmente em ritmo de corrida. Isso significa mais trabalho entre hoje e a classificação de amanhã, mas estou ansioso”

Felipe Massa, oitavo: Massa se diz feliz com equilíbrio do carro e em ver que "tudo funcionou muito bem" no primeiro dia de treinos em Silverstone

 
 
Esteban Ocon, décimo: "Em geral, foi sólida sexta-feira para nós. O ritmo foi promissor desde o começo do treino e continuamos melhorando todas as vezes que fomos à pista. Não cometemos erros, em um dia de condições complicadas, mas me senti confortável com o carro. Não é uma pista fácil de guiar, mas é também muito divertido dirigir por aqui. Vamos trabalhar e ver onde estaremos amanhã, mas acredito que temos uma base sólida. Algo que realmente me impressionou nesta pista foi a performance dos carros. Eles são rápidos e a velocidade nas curvas é impressionante."
 
Carlos Sainz Jr., 11º: “Foi uma sexta-feira desafiadora aqui em Silverstone. Aproveitamos o TL1 para lidar com o balanço do carro e também tivemos bom progresso no TL2. Infelizmente fui pego de surpresa pelo vento no começo da tarde e escapei da pista, o que significa que não consegui completar muitas voltas antes de usar o supermacio. Dito isso, acho que consegui voltas decentes, o que nos deixa próximos do top-10. Ainda não estamos lá, precisamos melhorar amanhã, mas as coisas estão acontecendo aos poucos”
 
Daniil Kvyat, 12º: “Fizemos tudo que tinha de ser feito hoje. O TL1 foi melhor do que o TL2, então ainda temos coisas para fazer amanhã. Os ventos não facilitaram nosso trabalho, mas, como um todo, o carro não parece estar muito ruim, mesmo que não esteja como gostaríamos. Acho que sabemos o que deve ser feito no TL3 e na classificação, então vamos correr atrás disso”
 
Sergio Pérez, 13º: "Foi um dia positivo para nós, apesar do vento na pista e a dificuldade que isso traz. Temos uma boa compreensão de como o carro está e poderemos melhorar as condições no treino classificatório e na corrida. A quantidade de downforce em alta velocidade nas curvas é incrível. Acho que entre todas as pistas essa é a que mais teve diferença de um ano para o outro"
Romain Grosjean (Foto: Haas)
Romain Grosjean, 14º: "Foi um dia de trabalho. Não somos tão rápidos quanto em alguns momentos na Áustria. Estamos tento problemas em preparar os pneus, possivelmente por causa das temperaturas mais baixas, mas não tenho certeza. Mudamos os freios de Brembo para Carbon, o que não torna a vida fácil. Há muito mapeamento para fazer nos bastidores. Foi um trabalhão. Também avaliamos o tanque cheio e vazio. Não diria que estou 100% feliz com o carro, mas tenho algumas ideias do que fazer amanhã."
 
Lance Stroll, 15º: “Essa é uma pista ótima para pilotar. A aderência é alta e a pilotagem fica muito divertida com esse carro. Não foi um dia ruim, mas tem algumas coisas que eu preciso melhorar. Estávamos testando os limites, já que o carro fica agressivo com tanta aderência. O carro parece mais competitivo do que na Áustria, e também melhoramos o balanço. Como um todo, foi um dia positivo. Acho que vai ser apertado no meio do pelotão, então preciso melhorar algumas coisas. Mesmo assim, estou confiante de que teremos um bom carro”
 
Stoffel Vandoorne, 16º: “Hoje foi um dia bastante bom para abrir o fim de semana. Considerando que este é um circuito longo e cheio de curvas de alta velocidade, acho que nosso carro estava bom. Me senti confortável. Como de costume, os tempos no meio do pelotão estão muito próximos, então os mínimos detalhes vão fazer diferença na classificação de amanhã. Ainda estamos explorando os limites do carro, principalmente no trecho na Becketts. Fernando e eu estamos tentando várias configurações de downforce, e acho que agora temos uma boa ideia do que deve ser esperado amanhã”
 
Kevin Magnussen, 17º: "Inicialmente, era uma questão de andar o máximo possível com o carro para compensar a ausência no TL1. Me ajustei bem rápido. O vento não estava muito forte, mas teve um efeito assim mesmo. É sempre o caso aqui em Silverstone. Não sei amanhã, mas se ventar terá um efeito de novo. Apesar disso, é incrível guiar esses novos carros aqui. É impressionante como são rápidos nas curvas de alta velocidade. Temos algumas coisas para ajustar, mas estou ansioso para amanhã."
 
Jolyon Palmer, 18º: “Perdi metade da manhã com problemas em uma peça do MGU-K, que precisou ser substituída. Enquanto pude andar, estive bem feliz com o carro. A tarde começou bem, estava feliz com os pneus macios, mas não tive nenhuma aderência com supermacios. Eu rodei e depois tive dificuldades para fazê-los funcionarem normalmente. Também precisei interromper uma simulação de corrida por problemas na embreagem. Vou torcer por mais sorte amanhã”
Marcus Ericsson (Foto: Sauber)
Marcus Ericsson, 19º: “Como um todo, foi um dia produtivo para mim. Cumprimos todo o cronograma sem problemas, testamos níveis diferentes de downforce e também trabalhamos no acerto do carro. Foi muito divertido pilotar, principalmente nos trechos de alta velocidade. Por outro lado, nosso ritmo certamente não é satisfatório. Espero que dê para encontrar mais ritmo no resto do fim de semana”
 
Pascal Wehrlein, 20º: “Tive problemas de motor hoje, assim como tive na Áustria semana passada. Mesmo assim, deu para percorrer nosso cronograma e tentar vários acertos. Pela tarde, focamos em voltas rápidas e ritmo de corrida. Espero por coisas melhores amanhã e domingo”

Antonio Giovinazzi, 16º no TL1: "Agradeço à Ferrari pela oportunidade. Foi bom voltar ao carro depois do Bahrein. Dei quantas voltas podia, evitei os erros e estava confiante com o carro. Gostei do desempenho. É bom ver como diferentes times trabalham. Estou confiante com meus seis TLs restantes com a Haas, é um time fantástico. Silverstone é uma das pistas mais difíceis, então comecei com muito downforce e curvas rápidas. Acho que ficar a 0s4 de Romain é bom. Ele, claro, tem experiência."
 

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