Crise na Crimeia afeta negociações da Sauber com parceiros russos: “Torna muito difícil para nós”

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As discussões entre Ucrânia e Rússia e o medo de que uma guerra tenha início no Leste Europeu pelo comando da região da Crimeia não está ajudando os negócios da Sauber. A equipe suíça vinha negociando acordos com parceiros russos, mas Monisha Kaltenborn admitiu que o caso tem impacto direto nas conversas.

“É muito difícil, pois tem um efeito direto. Estávamos em conversas avançadas com dois lados que estão envolvidos com isso. Torna muito difícil para nós”, falou em entrevista acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO neste fim de semana.

Em julho do ano passado, a Sauber anunciou um acordo com três empresas ligadas ao governo russo e a chegada do piloto Sergey Sirotkin ao time. Após alguns meses, percebeu-se que Sirotkin não estava pronto para debutar no Mundial de F1 em 2014, por isso ele ficou como reserva neste ano e sendo preparado pela equipe de Hinwil para o futuro.

“Lidar com a Rússia tem suas próprias mecânicas, o que você tem de aceitar de qualquer forma. Não é diferente se você for para outro país. Cada país tem seus meios. Mas é claro que quando algo assim vem não há nada que você pode fazer, só pode esperar e torcer para que a situação mude”, declarou.

A dirigente garantiu que a Sauber tem outros planos para o futuro e vai continuar indo atrás deles também.

Monisha Kaltenborn está com um problema 'desse tamanho' para resolver com a crise na Crimeia (Foto: Sauber)

Questionada sobre como esse empecilho nas negociações afeta a saúde financeira da equipe, Monisha fez questão de dizer que o time está bem estruturado.

“A pergunta que parece que é feita todo ano, se vamos conseguir terminar a temporada, dissemos que sim e fizemos isso”, disse. “Estamos nos estabilizando como uma grande equipe. Estamos fazendo isso passo a passo. Gostaríamos, é claro, de dar passos maiores, mas a direção está correta e vai levar tempo. Preciso garantir que teremos esse tempo”, finalizou.

A Sauber tenta anotar, no GP da Espanha, seus primeiros pontos na temporada 2014. Após passar quatro corridas em branco o time tem um carro modificado para correr em Barcelona, mais leve do que o original.

O GRANDE PRÊMIO cobre 'in loco' o GP da Espanha, quinta etapa do Mundial de F1, com o repórter Renan do Couto e o fotógrafo Xavi Bonilla. Para acompanhar todo o noticiário, clique aqui.