Diretor da Aston Martin prevê conceitos parecidos e aposta em F1 2024 “fantástica”

Diretor de performance da Aston Martin, Tom McCullough acredita que o grid da Fórmula 1 vai apresentar uma competição mais parelha em 2024. Segundo ele, a evolução das equipes com seus carros e a convergência dos conceitos em torno do que tem funcionado nos dois anos do atual regulamento técnico farão com que a temporada seja “fantástica” em termos esportivos — algo que não aconteceu em 2023.

“Se você olhar para o fato de que havia oito times no top-10 [em Abu Dhabi] e o quão equilibrada foi a classificação, foi fenomenal, não?”, questionou McCullough. “E mostra que, com regulamentos estáveis, sempre há o elemento da convergência. Alguns times se desenvolveram bem este ano, mas acho que seriam os primeiros a admitirem que também começaram o ano mal”, opinou.

“Acho que o ano que vem será fantástico para o esporte. A execução na pista será importante, e não acho que as margens [entre uma equipe e outra] serão enormes. Todos estão buscando aqueles dez, 15 ou 20 pontos de downforce a mais do que os outros, porque isso te dá vantagem na pista”, apostou.

Sobre o salto de desempenho que a Aston Martin deu de 2022 para 2023, McCullough explicou que a diferença de ritmo entre os dois carros também se deu pelas deficiências do ano anterior, que permitiram que o time inglês tivesse muitos pontos para melhorar. No entanto, agora que a equipe se encontra em uma posição diferente no grid da F1, o diretor de performance não acredita em uma nova grande evolução.

“Obviamente, acho que não estarmos tão fortes na última temporada nos ajudou a dar um salto grande”, explicou. “Se déssemos mais um salto desses agora, estaríamos bem à frente da Red Bull. E isso não vai acontecer”, pontuou.

“Durante o ano passado, estávamos desenvolvendo o carro e terminamos a temporada bem mais próximos da quarta melhor equipe. Então, sim, estávamos mais perto do grupo da frente [do que no início do ano]. Mas, se você olhar para o fim de 2022 [e o início de 2023], o salto foi maior”, analisou.

Por fim, McCullough explicou que o principal objetivo da Aston Martin para 2024 é ter um carro que funcione em vários tipos de pistas. Segundo ele, foi necessário alterar componentes do AMR23 em várias etapas do campeonato dependendo das características da pista, algo que a equipe não quer precisar fazer no ano que vem.

“Estamos tentando criar um carro que possa funcionar em todas as pistas. Ser um carro forte mudando apenas o nível da asa traseira ou da asa dianteira. No momento, estamos precisando trocar um pouco os componentes dependendo da tendência: [se a pista é] de baixa velocidade, de alta velocidade, etc.”, explicou.

“Então, é por isso que temos trocado alguns componentes de etapa para etapa. O objetivo do ano que vem é ter um carro em que você não precise fazer isso, que tenha uma base melhor. Acho que os aprendizados que tiramos dos componentes e os testes físicos em certas partes das pistas nos deram um bom conhecimento sobre como desenvolver o carro”, finalizou.

Com a temporada encerrada, a Fórmula 1 retorna apenas no ano que vem, no dia 2 de março, com a estreia do campeonato no GP do Bahrein.

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