Diretor da FIA rejeita críticas sobre falta de voz dos pilotos nas decisões da F1: “Eles têm muitas chances para falar”

Na visão de Charlie Whiting, diretor de corridas da FIA, os pilotos têm várias tribunas e oportunidades para expressar seus respectivos pontos de vista a respeito dos rumos da F1. Nomes como Lewis Hamilton criticam a falta de participação dos competidores em decisões como a adoção do novo formato de treino classificatório, por exemplo

O fracasso na adoção do novo formato de treino classificatório no sábado do fim de semana do GP da Austrália levantou discussão sobre a falta de voz dos pilotos nas decisões sobre os rumos da F1. Tricampeão do mundo, Lewis Hamilton levantou a bandeira e disse que os competidores “devem sempre ser consultados”, enquanto a Associação dos Pilotos, a GPDA, divulgou uma carta aberta na qual mostra sua insatisfação contra uma “F1 obsoleta” e pediu uma reestruturação na gestão da categoria.
 
Contudo, Charlie Whiting, diretor de corridas da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), não pensa desta forma. “Não acho que eles precisem de mais, porque eles têm o espaço adequado. Eles têm muitas, muitas chances para falar sobre as regras com a gente. Honestamente, não vejo como eles poderiam ter muito mais”, declarou o britânico em entrevista veiculada pela revista britânica ‘Autosport’.
 
“E, claro, mesmo no nível da Comissão da F1, não há nada que possa impedir um piloto de perguntar ao seu chefe de equipe sobre seu ponto de vista, porque todas as equipes estão nesta Comissão. Mas neste tempo eles tiveram muitas chances de expressar seu ponto de vista”, declarou Whiting, indicando que os pilotos não tiveram interesse em opinar sobre os rumos do esporte.
Charlie Whiting defende que os pilotos têm espaço suficiente em termos de voz ativa na F1(Foto: AP)
Whiting disse que sempre há “reuniões técnicas e de trabalho esportivo, para os quais o piloto está sempre convidado”, mas voltou a dar a entender que não há interesse por parte dos competidores.
 
“Há também uma vaga na Comissão de Circuitos da FIA para um piloto de F1, mas novamente o interesse não é tão alto quanto se poderia imaginar. Eles têm a chance de, a cada corrida do fim de semana, sentar e discutir o que eles querem”, acrescentou.
 
Recentemente, depois de toda a polêmica envolvendo a nova classificação no GP da Austrália, Whiting chegou a dizer que o inglês, embora critique severamente a categoria, também não participa das reuniões, citando a ausência do inglês da Mercedes no encontro que teve com os competidores, em Barcelona, ainda durante os testes da pré-temporada.
 
"É interessante ver que Charlie reclamou de mim", rebateu o tricampeão em declaração ao jornal alemão 'Kolner Express'. "É verdade que eu não estive na reunião em Barcelona, mas isso só aconteceu porque estava com os engenheiros da Mercedes", completou.
 
"Mas também é verdade que raramente algo é feito como resultado de nossas observações nesses encontros", acrescentou. "E na maioria das reuniões em que estive, Sebastian Vettel foi o único que falou. Então, por que tenho de ir? Posso ler o que aconteceu depois", alfinetou.
 
"E a única coisa que posso dizer sobre isso é que as pessoas que fazem as regras deveriam, ao menos, consultar os pilotos. Por exemplo, agora nós temos um único manete de embreagem, mas isso tornou as largadas mais difíceis? Não, não tornou", insistiu Hamilton.
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