Diretor da McLaren pressiona Honda por maior potência e fala em atraso no desenvolvimento do motor

Em que pese a maior confiabilidade mostrada pelo novo carro da McLaren nos testes de pré-temporada deste ano em comparação com 2015, o motor Honda não entrega a potência que dele se espera e ainda está atrás das outras fábricas em termos de velocidade final. Quem diz é Éric Boullier, diretor de corridas da McLaren, que chamou para si a responsabilidade pelo desenvolvimento do novo MP4-31, mas disse que “não pode fazer promessas” sobre a unidade de potência da fornecedora japonesa, jogando a pressão para os ombros da Honda.

Nesta semana, Boullier revelou que o nível de comunicação com a Honda melhorou significativamente. E isso diz respeito ao novo chefe da fábrica para a F1, Yusuke Hasegawa, que assumiu a posição de Yasuhisa Arai. Diferente de Arai, o novo comandante do projeto da Honda para a categoria fala inglês.

 

“Do lado da McLaren, estamos dentro do cronograma. Quanto ao motor, ainda não. Mas há bons sinais de progresso na Honda. Ao menos pudemos começar a desenvolver o carro na segunda semana de testes, o que não foi possível no ano passado”, afirmou Boullier em entrevista à revista alemã ‘Auto Motor und Sport’.

 

“O carro ainda não está onde queremos. O motor ainda não alcançou os números que havíamos planejado para 2016. Não estou dizendo que vamos bater a Mercedes, mas podemos melhorar de forma incrível”, acrescentou, reafirmando a pressão da McLaren para cima da Honda.

Questionado pela publicação se concorda com Fernando Alonso se a McLaren poderá lutar por pódios ainda em 2016, Boullier respondeu de forma positiva, mas tratou de alertar o espanhol de que todos na McLaren, e não apenas o bicampeão, querem ver a equipe britânica de volta ao topo do esporte.

 

“Acho que é possível. Até agora nós cumprimos com o que foi prometido. Ele vê as simulações, o que estamos planejando e que agora são completamente transferíveis para a pista”, disse o engenheiro.

 

“Queremos vencer, não só Alonso. A McLaren deve vencer. Se a Honda pode alcançar um certo nível neste ano e pudermos ter um dos melhores carros do grid, Fernando vai voltar a se divertir. Fui contratado pela McLaren para garantir que colocaremos o melhor carro na pista. O carro é responsabilidade minha. Quanto ao motor, não posso fazer promessas”, completou, ‘lavando as mãos’ sobre o trabalho da Honda neste começo de 2016. 

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