Diretor da Pirelli revela possibilidade de criar sexto composto de pneu de pista seca para temporada 2018 da F1

Restando poucos meses para a definição dos pneus da F1 para a temporada 2018, a Pirelli ainda estuda a possibilidade de trazer uma grande mudança. Hoje oferecendo cinco tipos de pneus de pista seca, a fábrica italiana cogita aumentar tal número para seis no próximo ano.

 

Quem confirma a possibilidade é Mario Isola, diretor de automobilismo da Pirelli. A marca italiana tem até 1º de dezembro para homologar os compostos que serão usados em 2018. 

 

“O número de compostos vai ser decidido de acordo com os resultados [dos testes]. Minha opinião é de ter seis, o que é possível”, disse Isola. “Nós faremos uma proposta de compostos para a FIA, que costuma aceitar. Até por não ter motivo para rejeitar. Esse ano homologamos dez compostos, inclusive. Tínhamos os cinco principais e cinco alternativos”, continuou.

Hoje, a Pirelli oferece cinco tipos de pneus: duro, médio, macio, supermacio e ultramacio. O ultramacio foi a última adição à família, fazendo sua estreia na F1 em 2016. Como os pneus da categoria neste ano tendem a durar mais do que em anos anteriores, a tendência é de que o novo composto seja um dos mais macios.

 

Antes da decisão final da Pirelli, as equipes de F1 vão ter a possibilidade de testar os novos pneus em Abu Dhabi, durante um teste coletivo. Em Yas Marina, a fábrica italiana pretende contar com a versão final dos novos compostos.

 

“Depois da corrida em Abu Dhabi, temos dois dias de testes com todos os carros, todas as equipes, o que serve para validar nosso novo produto e permitir que as equipes testem com antecedência. Isso significa que, até o fim de novembro, precisamos ter uma versão final dos pneus de 2018”, concluiu Isola.
 

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