Diretor-técnico descarta preocupação com novas regras e diz que nova Ferrari é “bem mais bonita” que modelo 2014

James Allison, diretor-técnico da Ferrari, minimizou o impacto das mudanças de regulamentações da F1 para as asas dianteiras e disse que troca não atrapalhou muito equipe de Maranello. Ainda falou que modelo 2015 é muito mais simpático que o do ano anterior

Grande Prêmio
Redação GP 28/01/2015    08:00    4min    F1
Assim como todas as equipes, a Ferrari também teve de se adaptar às novas regulamentações para asa dianteira. No entanto, segundo o diretor-técnico James Allison, as mudanças que teve de fazer não significaram grandes complicações para o time de Maranello.
 
Segundo Allison, diferente da Williams – que teve Pat Symonds falando da influência que a mudança teve no projeto da equipe -, a Ferrari se virou bem com a necessidade da troca e algumas mudança foram feitas.
Diretor-técnico da Ferrari, James Allison (Foto: Getty Images)
"Tivemos de mudar a forma como projetamos a parte da frente do carro de uma forma. O jeito que a asa frontal trabalha, o bico e o direcionador de ar. Mas não é grande problema para nós, é algo que adotamos no início do ano e partimos daí. O carro desse ano é bem mais bonito que o do ano passado. Mais simpatico na frente, menor atrás", contou Allison.
 
O objetivo é que a equipe consiga voltar a vencer, já que em 2014 sofreu sua primeira temporada sem vitória desde 1993. Para o primeiro ano do novo trabalho, após as tantas mudanças feitas entre 2014 e 2015, a Ferrari quer ver a diferença para Mercedes, Red Bull e Williams diminuir.
 
"O guia é bem simples. Ano passado, éramos muito lentos, não estávamos bem o bastante. Então, fundalmentalmente, queremos um carro competitivo. Como sempre o desafio para fazer um carro competitivo é muito downforce, muitos cavalos de potência, boa dirigibilidade, então temos trabalhado nisso", encerrou.
 
O novo modelo ferrarista, SF15T, será apresentado na próxima sexta, dia 30, e o primeiro teste da pré-temporada acontece no domingo, 1º de fevereiro, no circuito de Jerez de la Frontera.
 
GÊNIO
Não, ele não é e nem quer ser visto como o “gênio” Bernie Ecclestone da F-E. Mas não deixa de ser impressionante que, a partir do momento em que o campeonato dos carros elétricos foi pensado, há dois anos, Alejandro Agag tenha sido tão bem sucedido a ponto de ver o público mais empolgado com suas corridas de que as da principal categoria do mundo. E o espanhol tem suas diferenças ideológicas. Mais adaptado aos tempos modernos, vê na internet a grande base de seus fãs.
 
A F-E é uma realidade. Ainda que os fãs tenham de se acostumar melhor com o barulho dos carros, as corridas empolgam – as de Punta del Este e Buenos Aires foram de se aplaudir. E ainda sem estar na metade da temporada, Agag já pensa na próxima. Quer pelo menos outras três montadoras no meio – e a Red Bull anda pousando por perto. Também estuda correr à noite. E não vai sossegar enquanto não trouxer seu grupo para o Brasil.
 
A PRIMEIRA IMPRESSÃO É A QUE FICA

Dias antes de apresentar ao mundo o MP4/30, carro com que vai disputar a temporada 2015 da F1, a McLaren divulgou nesta terça-feira (27) a primeira imagem de Fernando Alonso com o uniforme branco de Woking. O asturiano volta ao time neste ano, depois de encerrar uma passagem de cinco anos pela Ferrari.

Esta, aliás, não é a primeira vez que Alonso veste as cores de Woking. O bicampeão da F1 correu com a escuderia britânica em 2007, quando foi companheiro de Lewis Hamilton.

Relacionadas

Leia a reportagem completa no GRANDE PRÊMIO.

PLANO B DO B
A Mercedes ainda não renovou o contrato com Lewis Hamilton, mas trabalha para finalizar o novo vínculo muito em breve, e isso não é segredo. O atual acordo do bicampeão com a equipe alemã se encerra no fim desta temporada, mas o time disse possuir alternativas caso as negociações falhem. E Fernando Alonso surge como opção, mas não como prioridade, garantiu Toto Wolff, o chefão da esquadra prata.
 
O austríaco afirmou que ainda não sentou com Hamilton para discutir os pontos de um novo contrato. Para Wolff, Lewis e o companheiro Nico Rosberg formam a melhor e a mais forte dupla do grid e que não vai abrir mão facilmente do britânico.
 

Chamada Chefão GP Chamada Chefão GP 🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.

📩 NEWSLETTER GP

Assine e receba notícias exclusivas e bastidores das pistas diretamente no seu e-mail!

Mais lidas