“É inaceitável”: Brawn dispara contra chances mínimas de equipes do meio da F1 chegarem ao pódio

Nas duas últimas temporadas, 41 corridas foram realizadas e, portanto, 123 pódios estiveram em disputa. E apenas duas vezes, com Lance Stroll em Baku no ano passado e Sergio Pérez, também no Azerbaijão, em 2018, quebraram a hegemonia das equipes de ponta (Mercedes, Red Bull e Ferrari) e levaram um troféu para casa. Via de regra, as diferenças em termos de tempo das três primeiras para a chamada ‘F1 B’ é tão grande que inviabiliza qualquer tipo de batalha real por posição.

 

“É inaceitável”, classificou Ross Brawn, diretor esportivo da F1, ao falar sobre a disparidade de forças entre as equipes do Mundial em entrevista ao site norte-americano ‘Motorsport.com’.

 

“Como aconteceu em 2017, apenas uma vez e em um circuito urbano nada habitual como Baku, um piloto dessas sete equipes chegou ao pódio. Dois pódios de 123 nas duas últimas temporadas é inaceitável, sobretudo quando há uma divisão cada vez maior técnica e economicamente”, criticou o dirigente britânico.

Brawn ressaltou o abismo técnico e, sobretudo, econômico que tira qualquer chance das equipes do meio de lutarem por um lugar de destaque na F1. O Liberty Media, desde que assumiu a gestão da categoria, se mostrou preocupado com o atual cenário e propôs mudanças para deixar o esporte um pouco menos desigual, sendo o teto de gastos a principal medida, ainda em debate.

 

“É um problema que tratamos junto com a FIA e as equipes porque o futuro da F1 depende disso. Há várias soluções sobre a mesa e todos devemos aceitar que não podemos seguir assim por muito mais tempo”, pontuou.

 

O dirigente lembrou que a luta pelo pelotão intermediário foi bastante acirrada, tendo Renault e Haas como protagonistas, parabenizando-as pelas boas colocações no Mundial de Construtores. Mas lembrou que não dá para ficar feliz em vê-las lutando por posições quase irrelevantes durante as corridas.

 

“É difícil que os fãs se empolguem com um batalha pelo oitavo lugar. Parabéns à Renault por terminar em quarto, isso confirma sua evolução e também da Haas, já que terminar em quinto no seu terceiro ano no esporte é um grande feito”, finalizou.